Folk med 2.0 diesel 2010 mk4.5 se hit.

[getsome]

De som har en 2.0 TDCi 140 eller 163 med facelift.
Har ni också märkt av ryckig gång vid ca 1500 varv ? Manuell låda 90 km/h i 6 an märks detta bäst. Jag vill både ha svar från folk som märkt detta och folk som aldrig upplevt detta.
Detta är extremt viktigt för mig då jag har garanti på bilen o hedbergs och dalqvist påstår inget fel finns men enl mig ska inte en bil från 2011 med 5000 mil på mätaren gå sämre vid 1500 rpm än en gammal förgasarbil från 70 talet...

[Lemon]

Menar du att den rycker som i en "misständning" vid dom varven?

Jag har en 2,2 TDCI 2009 och min kan bete sig så IBLAND, någon ryckning då och då.

Inga felkoder.

[getsome]

Man håller runt 1500 varv (90 i 6:an på min) på jämn och plan väg och då hackar/vibrerar motorn hela tiden , vibrationerna påminner om samma fenomen man känner i ratten när man har obalans i däcken först lite sen mer för att avta och om igen fast det gäller motorn här..

[Ford4Life]

Har ingen diesel men jag tycker jag har småvibrationer i pedalerna. Vet inte vad det beror på men jag tror det hänger ihop med hur "jämt" motorn går. Har man för hög växel i och bilen inte riktigt orkar med till 100% så märks det mer... kan det vara liknande fenomen som du har getsome?
Kanske inte förklarar den ryckiga gången du har men jag var mer ute efter vibrationerna du får pga att motorn inte "orkar med".

[getsome]

Det hade kunnat förklara det MEN varför går bilen jämt o fint under 1500 rpm , orkar den inte vid 1500 så borde den i mitt tycke inte orkar vid 1300 rpm och rysta ännu mer , och fordverstäder tycker inget fel finns trots att jag kört andra med samma motor o låda som går jämt o fint

[Ford4Life]

Nä, det är ju knepigt, prova en annan verkstad och hör vad de säger? Men det är ju svårt att säga vad det är om de inte hittar felet.
Tänker på han som felsökte spridare osv men grundfelet var ett luftläckage i en slang.

[getsome]

Har varit på 2 verkstäder och alla är lika inkompetenta , inga felkoder = inget fel.. Den ena verkstaden sa att det finns ett känt fenomen med att motorn kan ha viss obalans vid 1800 rpm som PSA försökt få bukt men men inte lyckas fullt ut men det förklarar inte varför mitt ligger vid 1500 och varför ens en bil från 2011 kan ha sådana fenomen.

[Ford4Life]

Verkar ju som det är lite problem med 163 motorerna, för en del har problemen försvunnit ju mer dom kört, en del har uppdaterat mjukvaran och det har blivit bättre.
Nån menade på att motorernas bränslemängd är i det snålaste laget, kanske en optimering av bränsletillförseln skulle hjälpa?

En sa t.om att det var så 163 motorerna betedde sig, man var tvungen att hålla sig över 1500rpm för att bilen skulle gå bra.

Detta gäller dock inte 140 varianten.

[getsome]

Jag har 140 varianten och en polare har 163an och hans är som silke jämfört med min. 163 o 140 är exakt samma bortsett från mappning bägge har exakt samma art nr på styrbox och mjukvara bara ett par bitar som skiljer i pcm och car config som diffar. Jag har provat att köra min med 163 mappning samt även med bluefin och ingen större skillnad

[Cowboy81]

Jag har en mondeo diesel mk4 140hk men inte faceliften
Den beter sig exakt likadant jag har iof en automat. Ibland märks det knappt men oftast så är det väldigt märkbart.
Min har precis slagit om till 35000 mil
Man kan se på varvmätaren kring 1500 varv att den liksom studsar. Har funderat på att chippa den för att se om det blir någon skillnad.

[getsome]

Jag har Bluefin i min och ingen skilland tyvärr.. Min har dock blivit lite bättre efter jag körde i senaste mjukvaran i den. Det lustiga är att vi har en Volvo V50 2.0D (samma motor som pre facelift) och den går kanonfint vid alla varvtal..