Ventilknaster mk2

Allt om Fords modeller Escort, Orion, Scorpio och Sierra.
Användarvisningsbild
hakan.nasman89
Nybörjare
Inlägg: 14
Blev medlem: tis feb 10, 2015 3:31 pm
Namn:

Ventilknaster mk2

Inlägg av hakan.nasman89 »

Har köpt nya ventiler och dubbelfjäder till kent motor. Men saknar knaster. Det är 3 st spår och 8mm skaft.
vad finns det för Motor man kan ta det från?
Lär väll stämma med graderna med...

Skickat från min SM-G900F via Tapatalk

Tags:

Användarvisningsbild
Släggmek
Legend
Inlägg: 3641
Blev medlem: ons apr 12, 2006 8:26 am
Namn: Hasse B.
Kör: 1977 Taunus 1.6L Kombi (TC 2), 1982 Taunus 2.0GL Kombi (TC 3)
Ort: Västernorrland

Inlägg av Släggmek »

Inte samma på Valencia/HCS? Jag tänker, de är ju vidareutvecklade Kent/X-Flow. Antagligen finns samma knaster annars i någon äldre Ford-motor, oddsen är bra att finna samma under annat artikelnummer.
"If it jams - force it! If it breaks - it needed replacing anyway!" (sett på verktygslåda :D )

Debatt; av latinets "de battere" - att slå sönder andra talares argument ;)

Användarvisningsbild
therealpinto
Legend
Inlägg: 10768
Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
Namn: Gustaf Ulander
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
Ort: Kåge, Norrland
Medlemsnummer: 37
Kontakt:

Inlägg av therealpinto »

Med största sannolikhet passar dessa:

http://www.burtonpower.com/cotter-tripl ... fp362.html

Fråga gärna Burton, de vet säkert.

Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost

Användarvisningsbild
MrB
Veteran
Inlägg: 633
Blev medlem: mån mar 01, 2010 3:12 pm
Namn: Björn Liedström
Kör: Capri
Ort: Borlänge
Medlemsnummer: 259

Inlägg av MrB »

Låter väl lite som Volvo B20-B21 kolla i fall de passar så är det enkelt
Volvo & Ford har ganska lika ventiler på ett flertal motorer
Old FORD's can always be faster ......

Användarvisningsbild
hakan.nasman89
Nybörjare
Inlägg: 14
Blev medlem: tis feb 10, 2015 3:31 pm
Namn:

Inlägg av hakan.nasman89 »

Jo dom på Burton är väll dom som ska passa. Tänkte om det finns något i Sverige som går lite fortare å handla på..

Skickat från min SM-G900F via Tapatalk

Användarvisningsbild
Släggmek
Legend
Inlägg: 3641
Blev medlem: ons apr 12, 2006 8:26 am
Namn: Hasse B.
Kör: 1977 Taunus 1.6L Kombi (TC 2), 1982 Taunus 2.0GL Kombi (TC 3)
Ort: Västernorrland

Inlägg av Släggmek »

Med lite tjat vid disken :banghead::j: bör t o m de bättre kedjorna kunna ta fram knaster till en Ford, Kent-blocket har ju börjat nytillverkas t o m - tusan, jag får ju smått lust att skaffa en Kent 1600 till min 17M...:i:. http://www.summitracing.com/int/parts/fms-m-6010-16k

Annars så bör nån av de firmor som servar entusiaster ha smådelarna på hyllan.

Motor Nord är tänkbara även om de inte sysslar mycket med Ford men de har vad jag vet järnkoll på motorer som är vanliga att trimma.

Norrlands Custom http://www.norrlandscustom.se/produkter.aspx kunde tipsa en kille att Taunus-Cortina har samma hastighetsmätarwire som någon Mustang (tippar Mustang II = 74-79) så de vet nog vilka Ford-motorer som har samma knaster också. Kent X-Flow (blocknr. 711M enligt http://www.thekentlives.com/index.php/t ... e/history/) satt ju även i en och annan Ford Pinto 1971-73 plus att även USA-byggda Fiesta hade Valencia (blocknr. 771M), så det bör vara samma i några fler motorer de haft där.

Som jämförelse hittar man samma tändstift i Windsor V8 som i Pinto-fyran, t o m värmetalet är enligt nån gammal tabell hos Champion samma på standard 289" som i nån av fyrorna så kompabiliteten är långt driven hos Ford.
"If it jams - force it! If it breaks - it needed replacing anyway!" (sett på verktygslåda :D )

Debatt; av latinets "de battere" - att slå sönder andra talares argument ;)

Skriv svar