Pärmbärarna har vässat pennorna

[SK Racing]

.

[Nemesis_se]

Jag brukar inte uttala mig politiskt men idag mådde jag illa:

Vad förväntar du dig i ett land där en person som Dan Eliasson får internationell medalj för gott ledarskap
http://www.svd.se/dan-eliasson-prisas-f ... -ledarskap

[Järnkaminen]

Jag brukar inte uttala mig politiskt men idag mådde jag illa:

Vad förväntar du dig i ett land där en person som Dan Eliasson får internationell medalj för gott ledarskap
http://www.svd.se/dan-eliasson-prisas-f ... -ledarskap

Så här står det i reglerna.

Politik - Detta är ett motorforum.
Den politik som behöver diskuteras här är dom politiska beslut som direkt berör motorhobbyn. Allt annat tas bort.

Men för tillfället bedömer jag att inget av det ni skrivit är politik, att kritisera myndigheter och deras chefer är inte politik . Men ger er då inte in på att diskutera tillsättningen av myndighetschefer, får då måste jag börja rensa .

[Släggmek]

Det är väl arvet efter Oxenstierna som drabbat som vanligt , tyvärr finns en väldigt hierarkisk och ofta rent narcissistisk tjänstemannakultur med rötter som en järnek i snart sagt varje del av vårt lands administration, trög och tungstyrd men det har jag varit inne på förr så jag ska inte mala om det nu. Just när det gäller vattenskotrar vore det kanske rimligt att betrakta dom som jämförbara med EU-mopeder, men de orsakar ju bra mycket fler tillbud varje år.

Det är rätt tydligt en närmast rutinmässig arbetsmetod för en del i skaran pärmbärare (själv har jag mest haft att hålla reda på pärmarna åt dom, man lär sig nåt på allt ) finna något att peta i som "bara" påverkar privatpersoner och helst kan försvaras med att det handlar om säkerhet/folkhälsa yada-yada nånting, så slipper man lägga energi på mer svårhanterliga ärenden. Det har ju radats upp en hel del inför öppen ridå hela första halvåret av ofta skandalöst allvarliga historier om antingen inkompetens/passivitet eller otillbörliga förmåner (det finns ju ingen korruption här sägs det... då tar man för sig på annat sätt) som förr ofta gick att hålla interna (jag har bevittnat en del sånt på rätt nära håll som flugan på väggen). Kort sagt har nog de flesta uppmärksammat att det mesta följer ett likartat mönster med självgodhetsosande samförstånd mellan kameraderier och slappa kontrollrutiner som låter det passera.

För att ta in det på trafikfrågan så förvånas jag (men man vänjer sig) lokalt över hur den för bara några få år sedan omdragna sträckor av Riksväg 90 nedanför Sollefteå redan börjat visa tecken på sättningar och längre ner i länet den nya bron över Sundsvallsfjärden visat allvarliga kvalitetsproblem med betong som lossnar och ståldetaljer som rostat illa på rekordtid. Man liksom undrar stilla hur gamla asfaltvägar respektive broar genom skogsmarkerna i samma trakter (samma underlag) byggda med äldre tiders kunskaper och enkla utrustning kan ha betydligt bättre standard trots att det går mycket tung trafik från avverkningar där och underhållsintervallerna är betydligt längre - en av de jag periodvis passerar rätt ofta fick sin första stora överhalning på decennier i år och minns jag rätt gjordes det senast nåt grundligt där på 80-talet, det har liksom hållit sen dess.

Utan att dra en massa andra icke trafikrelaterade exempel (det var ju nåt om gränser för OT här, hm...) som det numera finns nog att skotta av så verkar det som om något slags systemfel nästlat sig in ungefär som kondensmajonäsen man finner i oljelocket på en gammal Pinto-motor. Det sammanfattas nog bäst med uttrycket "trötta och mätta" om ett sätt att leda och utföra samhällstjänster som nått vägs ände och självt behöver en total ombyggnad. Jag skulle kunna säga ett och annat om vårdskador apropå vad Mats sa, men spar det och konstaterar bara att svenska politiker och tjänstemän borde ta av sina skygglappar av självtillräcklighet och titta på hur andra länder ibland har bättre lösningar värda att lära av.

Hoppas det inte blev för politiskt nu , det är nästan svårt att undvika men ansvaret går ju ändå över blockgränserna och har pågått mycket länge men blivit svårare att dölja med de moderna självgående medierna som möjliggör läckor att spridas enkelt.

[nicke.t]

Är det verkligen så dumt att ha förarbevis på en vattenskoter då?
Många av modellerna är ju R-hojar för vatten liksom..
300hk på något som väger 350kg. Det kanske inte är något man ska släppa lös vilken person som helst på utan minsta erfarenheter.

Sen att det finns VÄLDIGT mycket annat i landet det bör läggas mer vikt på håller jag med om.

[Släggmek]

Nå, när det börjar handla om såna extrema effekter så är det ju helt riktigt så att vem som helst inte borde få dra iväg utan minsta krav på handlag och sjövett. Att då bara vifta undan det med att sjön har alltid varit fri vill inte ens jag göra, som ändå är smått allergisk mot det överförmynderi som är inbyggt i samhällsstrukturen.

Det må väl på ett vis vara fritt för den som vill att riskera sitt eget liv på öppet vatten utan fara för andra om de inser riskerna (går det åt helsicke blir det ändå inte mycket som flyter i land... okay, jag är väl en cyniker men gillar inte själv att bli tyglad och förmanad), men sannolikheten för att den självsvåldige inte ska ha varken handlag, fysik eller omdöme för att minimera riskerna ökar solklart om det inte finns några nedre åldersgränser eller krav på att ens testa sin förmåga. Det är ju inte som att fartgupp (ja, skummande vågtoppar då) slår upp på några sekunder ute på vägarna beroende på vädret, inte ens med det usla vägunderhållet här uppe , så i jämförelse är det ju t o m mycket större faror än att åka sportbåge på landsväg. Inte lär det vara nån ovetande dykare/simmare som oväntat ploppar upp mitt i körfältet heller på landsvägen... eller drivande stockar under vattenytan.

Men för att återgå till utgångspunkten så borde kontrollfetischisterna behärska sig lite som regel - tycker jag alltså. Annars är väl snart Allemansrätten den enda egentliga frihet vi har kvar här.

[Greger]

Det är sällan man ser ansvarsfulla fartdårar sikta mot internationellt vatten för att hoppa på svallvågorna bakom handelsflottan, samt att det finns ett uttalat önskemål att slippa sjöräddning och vårdgaranti då man värnar om personligt ansvar.

[Släggmek]

Sån sarkasm i bedömningen av frågan, Greger . Men visst är det så att de flesta som leker på nåt vis vill ha publik också, det måste väl vara nåt bekräftelsebehov som vuxit snett. Redan i mina unga vilda år tyckte jag det var aningen bättre att verka utan att synas (och helst höras) och pressade i så fall (som den eviga frågan lyder - om ett träd faller i skogen och ingen hör det, har det då hänt?:rolleyes:) gränserna på tider och platser där risken snarast var att klyva nån älg och sig själv. I övrigt har jag sett och fått mig berättat om allt för mycket galet uppförande för att inte se några garantier i aldrig så många licenser och dylikt (kommer bl a att tänka på några erfarna yrkesflygare som blev ryckta på sina tillstånd efter rent idiotiska upptåg med sina egna maskiner).

Som Mats säger, i slutänden handlar det ändå om det personliga omdömet, men säkert så har det en viss hämmande effekt på en del med ett tillstånd som man fått offra både tid och pengar på och kan bli lagförd och extra bötfälld för att ha strulat bort.

Btw, man kanske kunde lösa ut sig genom att bära en speciellt utfärdad bricka som innebär att man avsäger sig återupplivning osv i händelse av självförvållad olycka och därmed inte genererar extra kostnader för samhället utöver bortstädningen... aj, nu var jag sarkastisk i stället... tror jag - kanske inte vore en dum idé ändå om shit happens .

[Greger]

Sån sarkasm i bedömningen av frågan, Greger . Men visst är det så att de flesta som leker på nåt vis vill ha publik också, det måste väl vara nåt bekräftelsebehov som vuxit snett. Redan i mina unga vilda år tyckte jag det var aningen bättre att verka utan att synas (och helst höras) och pressade i så fall (som den eviga frågan lyder - om ett träd faller i skogen och ingen hör det, har det då hänt?:rolleyes:) gränserna på tider och platser där risken snarast var att klyva nån älg och sig själv. I övrigt har jag sett och fått mig berättat om allt för mycket galet uppförande för att inte se några garantier i aldrig så många licenser och dylikt (kommer bl a att tänka på några erfarna yrkesflygare som blev ryckta på sina tillstånd efter rent idiotiska upptåg med sina egna maskiner).

Som Mats säger, i slutänden handlar det ändå om det personliga omdömet, men säkert så har det en viss hämmande effekt på en del med ett tillstånd som man fått offra både tid och pengar på och kan bli lagförd och extra bötfälld för att ha strulat bort.

Btw, man kanske kunde lösa ut sig genom att bära en speciellt utfärdad bricka som innebär att man avsäger sig återupplivning osv i händelse av självförvållad olycka och därmed inte genererar extra kostnader för samhället utöver bortstädningen... aj, nu var jag sarkastisk i stället... tror jag - kanske inte vore en dum idé ändå om shit happens .

Ja, JAG håller ju med er alla!

Det är väl först när en handling får någon form av oönskad konsekvens för någon part, som den ifrågasätts och måste försvaras eller rättfärdigas alternativt stoppas/hindras.

12 personer.. Är det;
A, 12 enskilda förare som slagit näsan i strandkanten för att bromsen inte tog?
Eller är det;
B, 12 tanter i badmössa som på olika orter fått fartränder på ryggen?
Kanske;
C, 12 ungar i EN simskola som sugits in i ETT insug?

Då varierar ju problematiken;
A, "Det var inte mitt fel!"
B, "Dom såg oss inte!/ Vi såg dem men det var fel på bromsen!"
C, "Det var EN galnings verk!/Det var inte mitt fel!"

Således varierar ju lösningarna också;
A, Årlig besiktning av allt, CE SIS och TUV på allt från badmössor till vattenscooter. Och halkbekämpa vattnet med salt.
B, Se A. Bara orangea badmössor får godkänt.
C, Verk av galningar förbjuds, ge adekvata straff./ "Det var inte meningen heller!" Jaha, det är här det blir klurigt, inget tycks ju bli rätt eller hjälpa...


Personligen har jag bara B-kort men får ändå köra skitstor husbil, ha barn och ha djur.
Dessutom får jag lovligen kolka i mej starksprit tills jag tuppar av, offentligt uttala mej i frågor jag inte begriper och utan någon form av yrkesbevis sakkunnigt råda betalande kunder !

Sedan blir det ju upp till alla andra att klassificera (exempelvis) mej som ansvarsfull och kompetent eller något HELT annat.
Det ligger ju naturligtvis i mitt intresse att omdömet är till min favör, men det utesluter ju inte möjligheten att jag ÄR en komplett idiot.

[Anglofilen]

Härligt skrivet Greger .

[Släggmek]

...Men allvarligt - javisst, det är bara att kapitulera inför ett sånt tillspetsat brandtal . Gregers senaste inlägg skulle ha funkat på ledarsidan i Svenska MAD och det säger jag med enbart positiv mening - ni som läste det bladet under guldåren då redaktionen bestod av folk som Lasse O´Månsson, Kell Stål mfl samhällsgranskande humorister minns att även om det var en humortidning så var satiren lagad enligt grundrecept på bitande sanningar.

För övrigt en allt svårare konst i dagens samhälle där det ibland verkar som att många rubriksättare supit sönder almanackan och tror att det är 1:a april mest varje dag när nyheterna presenteras ... Om det ändå varit så väl.

[Släggmek]

Verkar som att det är fler som stör sig på detta med kontrollsamhället...

http://www.svd.se/vem-utvarderar-utvard ... /om/ledare

Bra slutkläm där; "Vad händer nu? Nästa steg torde vara uppenbart. Nu väntar vi väl bara på framväxten av utvärderare som utvärderar utvärderingarna."

[Nemesis_se]

Jag ser inte byråkratin som det stora problemet.
Jag ser problem med korruption och brist på tjänstemanna-ansvar. Inga konsekvenser om man missköter sitt jobb. Värst blir det när folk som bevisligen missköter sitt jobb ändå kan klättra i karriären på grund av "rätt" kontakter. Eller när de inom de kontrollapparater vi har varnar och myglar för att skydda vissa personer.

[Släggmek]

Instämmer helt, Mats. Jag kommer att tänka på två äldre herrar jag haft en del att göra med i jobbet osv, diplomatiskt uttryckt var bägge betraktade av samhället som inte helt kapabla att göra korrekta bedömningar av just nåt, men jag tycker de haft sina ljusa stunder av kontemplation ibland när det gäller just samhällsutvecklingen. Den ene förutspådde den närmast totala nermonteringen av statliga verksamheter i området och blev ständigt nergjord för att "måla fan på väggen" tills bl a alla regementena lades ner.

Den andre hade som en käpphäst att skogsarbete, som han själv brukade sändas ut på under viss övervakning, det skulle till slut bara handla om att gå och plocka ren kalhyggen från avverkningsrester men blev som vanligt bemött med motkommentarer om att han svamlade. Nu, nån 20 år senare är det snart vad som återstår av manuell skogshantering och snacket är att automatiseringen bara ökar. I mina trakter finns knappt ett huggningsjobb längre då enormt dyra maskiner ägda av storkoncernerna skördar av alla farbara ytor i ett nafs, att gå och röja betraktas mest som ett socialt arbete i det mån det görs. Klart, det sparar iofs hälsan att folk slipper gå i buller och avgaser men några ersättningsjobb kom aldrig.

Själv har jag förresten (nästan som för att leda teserna i bevis men nej, inte självförvållat faktiskt) haft en dag som klippt ur en Kafka-roman med det mesta av tiden lagd på att måsta själv(!) samordna en byråkratisk trafikstockning mellan tre olika förvaltningar med en bunt administratörer som pratade förbi varandra. Så mycket att en av de ansvariga till slut bad om ursäkt för kaoset och lovade reda ut förvirringen senast till veckan - hoppas kan man ju tyckte jag. Snacka om att Axel Oxenstiernas modell för stelbent byråkrati måste ligga i dödsryckningar, undrar vad som kommer i stället.

PS: Nemesis_se, håller med om ditt inlägg också - det är bara alltför uppenbart hur många pärmbärare skyggar för att erkänna ansvar och i stället bollar det och frågan vidare som det verkar i hopp om att man till slut ska tröttna och bara skita i ärendet, samma mönster upprepas ständigt i olika sammanhang. / DS

[Släggmek]

Jag kommer att tänka på ett gammalt uttryck som jag stötte på ibland i fikarumsdiskussioner inom väggarna på det "offantliga"... man brukade säga att den olämplige sparkades snett uppåt när det skulle göras en utrensning. Sånt där kunde ske även när någon på golvet med en lång och tidigare välskött tjänstgöring gjort bort sig allvarligt och i stället för att få gå till Arbetsförmedlingen efter långa avgångsförhandlingar med facket i stället fick några förskönande fraser i arbetsintyget med sig i ett rekommendationsbrev till någon annan verksamhet, i förhoppningen att de inte skulle fortsätta som en belastning på samma sätt där. Men sånt där är inte unikt för det offentliga, det förekommer ibland inom privata verksamheter också fast jag tror det sker med större försiktighet och efter noggrannare bedömningar där - åtminstone på de lägre nivåerna, för toppcheferna verkar det vara mera fritt fram.