Granadakombi, Ny synd.

[Jimmie-E]

Har dividerat på telefon om att köpa ditten och köpa datten av en snubbe som bor "norrlandsnästgårds" men aldrig lyckats komma till skott. Så Jag impulsköpte både bil och alla delar han hade. Dampjävel, milt sagt.. Men det vart rätt kurs, och jag är lite less att bruksa 245a.



Får se om jag dieslar den, eller bygger EFI på ohc,n..

[RickardEM]

Har dividerat på telefon om att köpa ditten och köpa datten av en snubbe som bor "norrlandsnästgårds" men aldrig lyckats komma till skott. Så Jag impulsköpte både bil och alla delar han hade. Dampjävel, milt sagt.. Men det vart rätt kurs, och jag är lite less att bruksa 245a.

Får se om jag dieslar den, eller bygger EFI på ohc,n..

Snygg, du lär åka rätt så bekvämt i den där.

Ser ut att vara en hel del reservdelar med den också?

\Rickard

[Jimmie-E]

Såhär såg annonsen ut. Fan vet om han fått in allt det där i bilen..

[RickardEM]

Såhär såg annonsen ut. Fan vet om han fått in allt det där i bilen..

Haha, jösses. Han måste vara expert på Tetris eller något om allt det där fick plats. Iofs så är väl en Granada-kombi riktigt stor.

\Rickard

[granadadr]

vet av en 85a GL renoverad motor,, TROR bromsar är renoverade med

[Jimmie-E]

Jag tog mig i hampan idag och släpade in den i garaget.. Monterade all kringutrustning, joxade lite el, avgassystem och nollade motorn, och startade upp.. Pinton ÄR nog nyrenoverad inte ett slapper, knack eller slammer. Den gick läskigt tungt i början, och luktar inkörning om den, så jag har nog gjort ett kap här. Kan bli en besiktnig i veckan om vi har tur.. Coupen står ute så länge jag håller på med kombin, så det får gå fort det här.

[Jimmie-E]

Klockan som sitter i instrumentpanelen är paj, såklart. Jag tycker det känns nära till hands att mixtra in varvräknare. Finns kablarna redan dragna, eller måste jag snoka rätt på vart, och dra nya för att få igång den? Det hade ju vart superbekvämt om det gick att ta hela instrumenthuset och plugga det i originalkontakten, går det, eller blir det bara en rökpuff och timtal med lödkolven om jag försöker? Hittade en träpanel med uttag för oljetryck och (ampere?) dessutom som jag ska försöka få på plats när jag ändå river i panelen.

[Andreaså]

Jag kikade på den där annonsen ett tag och trodde aldrig att han skulle få den såld pga kravet att ta med allt jävla skrot han hade liggandes.. Att bilen är bra tvivlar jag inte på men var det något värt att spara bland alla delar?

[granadadr]

kolla om du har en gröna kabel i kontaktstycket bak i instrumentet,, har du ej det får du dra en signalkabel till spolen,

[Jimmie-E]

Jag kikade på den där annonsen ett tag och trodde aldrig att han skulle få den såld pga kravet att ta med allt jävla skrot han hade liggandes.. Att bilen är bra tvivlar jag inte på men var det något värt att spara bland alla delar?

Jag var ju mest sugen på delarna, jag behöver en del till coupén, så jag fick bilen "på köpet" så att säga. Jag har kastat ungefär hälften av grejerna redan, och har anlitat en kunnig man som konsult för att reda ut alla lådor med kabelstumpar, relän och konstiga boxar. Dwt är ju mycket jag velat spara på, men jag har helt enkelt inte plats, så jag försöker sälja av del för del eftersom jag sorterat dem. Tyvärr är karossen både rostig och bucklig, betydligt mer jobb på den än vad jag trott. Men det är ju bara bita i och fixa. Det är länge sen jag hade en granadakombi, så det ska bli kul att prova igen.

[Jimmie-E]

Ikväll svetsades den sista rosten. Domkraftsfästen, golv, inre trösklar, och den vanliga balken ovanför sista ljuddämparen.. Resten har klarat sig ok. Kolla å fixa alla lysen osv inför besiktning, och hann med en provtur till och med.

[Jimmie-E]

Vinterpjuckor, nytt batteri och justerad tändning gjorde underverk! Tyvärr klickade startmotorn några gånger, och ett avgasläckage upptäcktes idag, så det blir ingen besiktning på måndag.. Jag känner en vibration i motorvägsfart++, så det kan bli nya knutkors innan bes också, om de finns hemma på Mekonomen. En kul detalj var att jag hittade nästan alla besiktningsprotokoll i handskfacket. Varannat år ungefär har den haft anmärkning på egr-ventilen. Hur länge sedan är det sbp kom underfund med att den bara var skådebröd egentligen?

[Holma]

Frän! Ser riktigt bra ut med tanke på vad du gav för den och vilket lyft mot en 245a...
Ang egr'en så är det nog 10+år sedan någon testade den för mig. Nu ska den sitta där men behöver inte fungera, vad det nu gör för skillnad.

[Greger]

Någon som försöker gömma en Malibu -71a?

[Jimmie-E]

Någon som försöker gömma en Malibu -71a?

En skarpögd herre! Lillebrors chevelle estate -71. 383 stroker, modifierade vortec alu toppar, pro injection sprut å hydraulisk rullkam. Hedman headers, osv osv.Vi har gjort ett -70 tals nascar chassie på den, frame off restoration, halvvägs klara med body jobbet. Bakskärmar är bytt , dörrar, golv och tak är lagat. Så det hänger på underarbete nu. Jag hörde den skulle tävlas i lycksele under motorveckan i år, men har inte fått det bekräftat än.