Braweheart - Taunus 1600L -75

[meanxpress]

Jag har funderat på det, jänkebilsnissarna monterar ju något som benämns som Spole o det verkar ju vara godkänt och vad jag förstått så är det helt stumt?

spole å svetsdiff e ajabajja, man ska ha tr om bes mannen missar det, det bryter nåt över j*vligt i allt vid skarpa svängar så ej godkänt, utmattningsskador lär komma,jag körde av ena sidans länkarmar på en renoverad amazon med aga diff, så lite koll imellanåt e nog bra

[Braweheart]

spole å svetsdiff e ajabajja, man ska ha tr om bes mannen missar det, det bryter nåt över j*vligt i allt vid skarpa svängar så ej godkänt, utmattningsskador lär komma,jag körde av ena sidans länkarmar på en renoverad amazon med aga diff, så lite koll imellanåt e nog bra

Har köpt en begagnad originalbakaxel till bilen som ligger nu..



Denna skall målas och gås igenom och senare på bilen..

[Släggmek]

Medan ämnet ändå är på ; här https://www.youtube.com/watch?v=Z7deg3E-h1s är en noggrann och pedagogisk 20-minuters genomgång på Youtube-kanalen Bleepin´ Jeep (alltid intressant ) av detta med differentialer och olika sätt att bromsa eller låsa dom och för- respektive nackdelarna med de olika lösningarna. Visserligen med en Dana bakaxel i en Jeep Cherokee men det är ju ungefär detsamma som en Atlas eller Salisbury i konstruktionen (Dana/Spicer 30-serien är samma grundtyp som Volvo använt och med många gemensamma delar i 1030 mfl).

[Braweheart]

Då har även jag gått med i klubben här..
Bjuder även på en bild från någon dag sen..







Skickat från min F8331 via Tapatalk

[Släggmek]

Då är du bevisat inte lika asocial som jag , men det ska väl bli av att stämpla in sig nån gång när jag har nåt kapabelt att ta sig till en klubbträff med om inte annat.

Apropå träffverksamhet så ser ju den snygga svartvita bilden seriöst ut som typ vänstra halvan av en affisch där man kunde tänka sig högra halvan i svart med blockbokstäver i hög kontrast. Stuket osar tysk rocker-fest med öltält och några ösiga thrashmetalband på en utescen där folk headbangar bredvid bilutställningen av raggarstukade "youngtimers" i Mad Max-stil och patinerade ratrods...kanske om det finns nån stryktålig grusgrop i närheten av Mittsverigebanan som kunde tillåtas invaderas för ett dygn .

[Braweheart]

Då är du bevisat inte lika asocial som jag , men det ska väl bli av att stämpla in sig nån gång när jag har nåt kapabelt att ta sig till en klubbträff med om inte annat.

Apropå träffverksamhet så ser ju den snygga svartvita bilden seriöst ut som typ vänstra halvan av en affisch där man kunde tänka sig högra halvan i svart med blockbokstäver i hög kontrast. Stuket osar tysk rocker-fest med öltält och några ösiga thrashmetalband på en utescen där folk headbangar bredvid bilutställningen av raggarstukade "youngtimers" i Mad Max-stil och patinerade ratrods...kanske om det finns nån stryktålig grusgrop i närheten av Mittsverigebanan som kunde tillåtas invaderas för ett dygn .

Nä fan asocial e man inte.. Kan lova att de retar många att jag som Volvo tok e medlem här

Hahaha Den beskrivningen gillade jag.. HELLÄCKERT JU..

[Braweheart]

Stört mig som fan på att den orangea färgen lyst igenom grillen som på bilden nedan..



Ja jag plocka av grillen och maskera upp de som inte skulle bli svart och lacka sen enkelt o mattsvart.



Och nu ser de mycket bättre ut..

[Släggmek]

Instämmer . Nå, lite friskt orange nedanför stötfångaren nu också , så... Jag tror att nyansen går att hitta på sprayburk om du kikar efter något RAL-nummer. RAL är ett gammalt färgsystem med 4 siffror, bassystemet innehåller de flesta vanliga solida kulörerna man hittar på sånt som vardagsvaror i plast, lastbilshytter och lite allt möjligt där prioriteten ligger på enkel tillgänglighet och därmed låg kostnad. Enligt webben finns idag 213 kulörer i den ursprungliga skalan, numera kallad Classic. Högblanka har kodnummer RAL 841-GL och matta RAL 840-HR. Annars går det att skaka ihop nåt hos färghandlarna via NCS-systemet som har ett myller av nyanser, fast då lär det ju bli nåt annat material. Naftabaserad alkydlack är min favvo för bakgårdsjobb, tåligare än de vanliga spraybomberna om man väljer nån kvalitet som traktorlack/maskinlack eller vad de råkar heta i de senaste miljöanpassade listorna - sist jag kollade tipsade handlaren att den kvalitet (av liknande orange:D) jag sökte smugits undan bland snickerifärger trots utomhusklassningen, p g a att den inte är vattenbaserad... ingenting ska vara enkelt idag.

[Braweheart]

Instämmer . Nå, lite friskt orange nedanför stötfångaren nu också , så... Jag tror att nyansen går att hitta på sprayburk om du kikar efter något RAL-nummer. RAL är ett gammalt färgsystem med 4 siffror, bassystemet innehåller de flesta vanliga solida kulörerna man hittar på sånt som vardagsvaror i plast, lastbilshytter och lite allt möjligt där prioriteten ligger på enkel tillgänglighet och därmed låg kostnad. Enligt webben finns idag 213 kulörer i den ursprungliga skalan, numera kallad Classic. Högblanka har kodnummer RAL 841-GL och matta RAL 840-HR. Annars går det att skaka ihop nåt hos färghandlarna via NCS-systemet som har ett myller av nyanser, fast då lär det ju bli nåt annat material. Naftabaserad alkydlack är min favvo för bakgårdsjobb, tåligare än de vanliga spraybomberna om man väljer nån kvalitet som traktorlack/maskinlack eller vad de råkar heta i de senaste miljöanpassade listorna - sist jag kollade tipsade handlaren att den kvalitet (av liknande orange:D) jag sökte smugits undan bland snickerifärger trots utomhusklassningen, p g a att den inte är vattenbaserad... ingenting ska vara enkelt idag.

Ja de här med färger och kvalitéer är en ren djungel, ja RAL färgerna e jag gammal nog att minnas faktiskt.
Men idag vet jag inte riktigt hur vi skall göra med den orangea kulören vi har, bilen e ju Garage lackad med 2k färg som inte är blandad vid lack.

Orange kommer bilen bli igen men får se om vi gör om denna garagelack fast bättre. Så tillsvidare får den se ut som nu på utsidan.

[Greger]

Jag hittade dom gamla emalj-lackerna i båtavdelningen...ty i marin miljö torde vattenbaserad färg räknas som "utsläpp"!?

[Braweheart]

Då har man bestämt sig samt inhandlat maskin och papper, så nu skall bilen strippas på dekaler mm och slipas inför lack..

[Släggmek]

Jag hittade dom gamla emalj-lackerna i båtavdelningen...ty i marin miljö torde vattenbaserad färg räknas som "utsläpp"!?

Ah, just det ja... Man glömmer så lätt, jag köpte själv en gång några burkar ur Internationals tåliga sortiment för att stryka tröskellådor svarta med innan jag nånstans senare fick upp ögonen för Alcro Mekanlack, den klassiska och väl så tåliga thinner & alkydoljebaserade varianten (finns den i handeln än?) och nånstans blev det en Taunus coupé generöst handstruken med reahandlad Beckers Futuralux som är ungefär detsamma. Generöst som sagt... Svar ja på rinningar men det är misstagen man lär sig av - t ex att värma färgen till nånstans runt 25 grader med burken i vattenbad, slå i ungefär en standardskruvkork kokt linolja per liter för att sträcka ytan i torkningen, som dock blir lite fördröjd, och därmed göra den lite hårdare och blankare... det och andra småtricks vana emaljlackmålare kan ge en. Skumroller blir förstås bäst och snabbast om man inte har möjlighet att spruta ("Va´... hej granne... att vaddå din tvätt har blivit nerstänkt...?" ). Två normaltunna lager utan rinningar (de måste i så fall tas bort innan) kan efter några veckors genomhärdning i bra sommarväder handvåtslipas ner försiktigt och sedan varsamt poleras högblankt med först Autosol Kromglans eller motsvarande och sedan hårdvax till en närmast glasartad yta (var noga och arbeta metodiskt framåt i rutor så att det inte blir flammigt) förutsatt att man gått den här vägen och inte köpt nåt olämpligt som t ex Nordsjö Ready 90, klassiska Alcro Servalack eller annat som är för "prylar utomhus" typ. Är det inte listat för åtminstone balkongräcken, flaggstänger och annat i järn så välj nåt annat. Jo, det kommer att mattas på nåt år eftersom det är emaljfärg (lite missvisande namn egentligen) men då går det att polera upp igen på samma sätt. Det finns en del videos på Youtube etc för de som vill ha en tydligare förklaring.

Ska bli spännande att se hur "The Black Orange" blir sen . Tänk bara på att inte arbeta för i för långa perioder med slipen, det går fan så fort att skaffa sig vibrationsskador av dåligt avvibrerade maskiner. Mer än en timme i sträck åt gången kan räcka för att inom en kort period orsaka bestående cirkulationsbesvär i händerna med domningar och nersatt rörlighet eftersom påverkan börjar smygande öka logaritmiskt över tid efter nånstans där, inget trivsamt att dras med kan jag säga av arbetslivserfarenhet som lämnat spår. Men missa inte att pausa ofta och trumma lite med fingrarna för att kolla att det inte "ger efterklang" i känseln (dags att bryta för dagen) så blir det nog bra .

[Braweheart]

Varit ut och dragit bort alla dekaler ifrån Bilen idag..

Vissa sitter som f-n och vissa lossnar fint..

[Braweheart]

Då har man lagt en beställning hos bilfarg.se till Forden

[Braweheart]

Har börjat kolla de som måste svetsas innan lacken, de vill säga framskärmen och trösklarna..
Framskärmen var tyvärr i ett mycket sämre skick än vad jag trott. Har lagt ut förfrågningar om att köpa en begagnad men de verkar riktigt svårt att hitta en vänster skärm.. Höger finns många.

Så här ser den ut iaf..











Och sen har jag börjat provslipa huven lite..