Mondeo mk3 2.0 Duratec med ojämn tomgång

[Scoope]

Hejsan!

Har köpt en 2.0 liters Mondeo med ojämn tomgång. Tomgången varierar och kan ibland varva upp mot 2000 varv. Vet att dessa hade problem med insuget. Så undrar om det är detta som strular eller om det är någonstans de kanske tjuvar luft. Har visuellt undersökt slangar utan resultat.

Någon idé?

/Viktor

[nextuz]

Den får luft via vevhusventilationen.
Det sitter en slang mellan en oljeavskiljare (och en ventil) som sitter på blocket och insuget. Den slangen brukar murkna av ålder.
Har samma fel på vår Mondeo mk3, och jag drar mig för att byta. Alla instruktioner jag sett och läst plockar av insuget. Men verkstadspersonen jag handla av sa att om man är lite jävlig så kan man ta bort startmotorn och komma åt slangen därifrån.

[johan corsair]

Hej
Den där slangen som är sönder där bakom insuget, är det en specialslang eller kan man ta en annan slang??

[nextuz]

Hej
Den där slangen som är sönder där bakom insuget, är det en specialslang eller kan man ta en annan slang??

Den ser ut såhär: https://i.ytimg.com/vi/-TR4pZdXZpg/maxresdefault.jpg

jag hade gått på en originalslang, då den är rejält bockad och området där den ska sitta sitter jävligt till och man vill inte göra om det jobbet i onödan.

[Mathias-D]

Alltså, plocka av och montera insuget på en duratec 2.0 är en halvtimmes jobb och en handfull skruvar. Säg 3 timmar om man aldrig sett en motorn innan.
Jag tog bort mitt insug , slet ur spjällen och slog i en plugg på nån timme.

Inget att dra sig för direkt.

[nextuz]

Alltså, plocka av och montera insuget på en duratec 2.0 är en halvtimmes jobb och en handfull skruvar. Säg 3 timmar om man aldrig sett en motorn innan.
Jag tog bort mitt insug , slet ur spjällen och slog i en plugg på nån timme.

Inget att dra sig för direkt.

Slog i en plugg? :O

[Mathias-D]

Slog i en plugg? :O

Dom där jävla spjällen som sliter ut bussningarna och trillar runt i insuget och ibland följer med ner i cylindrarna som det finns en tråd om på forumet
----> http://www.fordclubsweden.se/forum/show ... ndeo+insug

Dom sitter som på ett grillspett genom insuget. Man tar bort den vakumm klockan. pluggar slangen och sliter ut spjället och slänger åt helvete = inga mer problem.
Man kan ju va mer seriös än jag och inte bara ta en plastpropp och trycka dit som trillar lös en gång var 3 månad så man får rulla hem på 3000varv och pilla tillbaka på parkeringen.


Det jag ville säga var att nojja inte för att plocka lös insuget och byta slangen. en 1/4" hylsats med en bra förlängare och kör. ta bort fläkten och luftfilterboxen om det känns bättre.

[johan corsair]

Måste man ha original slangen?
Eller går det med en vanlig slang bit?

[Mathias-D]

Sålänge slangen tål oljan och miljön så kan man använda sig av vad som helst. Men den ska inte böja sig så den blir tät. Nje , köp en som passar direkt. mindre krångel

[johan corsair]

Bilen är nu fixad, 570 kr för slangen och 1,5 timmar i garaget.
Jag TACKAR alla för hjälpen.