Ford Focus ST250-tråden

[Keller]

Kollade kylvätskenivån och det nästan helt tomt. Fyllde på och kolla efter en stunds körning igen och då var det nästan tomt igen. Alla meddelanden försvann efter jag hade fyllt på. Fyllt på ca 3,5 L vätska. Kollade imorse och då hade nivån sjunkit igen.
Tog kort på expansionskärlet och nivån, fyllde på och ska kolla i em när jag ska köra hem.
Det känns om det är ett läckage någonstans...blir till ford att hitta det.. har info bilfirman jag köpte bilen på och dem tyckte det var tråkigt med mina problem. Dem kommer stå för alla ev reparationer och en hyrbil under tiden min bil är hos ford.
Jag är så nöjd med bilen, njuter varje dag till och från jobbet och tar gärna en omväg med mindre vägar för att känna väghållningen mm.

Går det att se några yttre läckage (typ fläckar på uppfarten).
Skruva även av oljelocket och kolla om där är spår av "majonäs" i locket (vatten i oljan)

[SnowyLCR]

Ni som trimmat era ST 250, har ni mätt hur snabba de blir ex 100-200 med GPS. Skulle vara roligt att jämföra mot ex min Cupra om ngn bor i Sthlm.

Skickat från min SM-G960F via Tapatalk

[sebbanboy14]

Är de någon här som funderar eller tänker köra sin ST på bana nästa sommar? Hade varit roligt att träffa fler med ST på ex Mantorp. Har kört deras TineAttacknu.se

Körde först bilen helt orginal, sedan året efter byggde jag och bytte


Ingen större koll då jag sällan ens kör över 200. Men min trimmade st låg 0,7sek efter en kille som körde bmw m2.


Skickat från min iPhone med Tapatalk

[davve d]

Är de någon här som funderar eller tänker köra sin ST på bana nästa sommar? Hade varit roligt att träffa fler med ST på ex Mantorp. Har kört deras TineAttacknu.se

Körde först bilen helt orginal, sedan året efter byggde jag och bytte


Ingen större koll då jag sällan ens kör över 200. Men min trimmade st låg 0,7sek efter en kille som körde bmw m2.


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Häng med på klubbens körningar nästa år. Kalendern är inte spikad men Mantorp brukar vara i början av maj, Gelleråsen i juli och Kinnekulle i september. Och där i mellan ett par konbanekörningar på Lunda.

[sebbanboy14]

Är lätt på


Skickat från min iPhone med Tapatalk

[davve d]

Är lätt på


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Kul

[Zebbe71]

Hej,
Gjorde igår en resa till Småland från Stockholm med bilen. Den går bra och jag är mycket nöjd. Jag hade parkerat bi!en och burit in alla saker. Skulle sedan och åka iväg en runda igen efter ca 10 min och då var skärmen till radion, gps helt släckt? Det gick inte att starta upp skärmen alls, men ljudet från radion funkar.
När jag kände på skärmen var den varm, men inte jättevarm.
Vad kan det vara för fel?
Är det någon som upplevt samma problem?

Ska testa bilen idag och se om problemet kvarstår när skärmen är kall.

[sebbanboy14]

Va laddar ni? Kör hybridturbo så jag laddar la något mindre än vanliga turbon kan. Jag laddar enligt min Coob 25,457psi = 1.754bar.

Dock är inte min mapp helt klar




Skickat från min iPhone med Tapatalk

[Zebbe71]

Dagen efter funkade skärmen som vanligt.
Någon mer som haft samma problem eller hört om detta?
Åker till Stockholm imorgon igen, ska kolla om det händer igen.

[Keller]

Dagen efter funkade skärmen som vanligt.
Någon mer som haft samma problem eller hört om detta?
Åker till Stockholm imorgon igen, ska kolla om det händer igen.

Japp, min gör så till och från. Kan slockna under körning

[Zebbe71]

Då är jag inte ensam med min skärm som slocknar ibland.
Är det någon som lämnat in sin bil med detta problem och verkstaden hittat felet?
På vägen till stockholm idag började motorlampan lysa(gul symbol), men bilen gick som vanligt. Gjorde en systemkontroll och den sa att alla system var normala...
Kan jag fortsätta köra med bilen om lampan fortsätter lysa?
Känns som jag köpte ett måndagsex..?

Har tid hos ford om en vecka. Dem kommer få en lång lista på fel dem ska felsöka och åtgärda.
Det är skönt att jag köpte bilen på en bilfirma med garantier.

Listan som ford ska gå igenom:
- Felsökning ev byte gpsantenn(står no gps på skärmen)
- Synka nycklarna pga får medd att batterierna behöver bytas(batterier bytta)
- Ev läckage kylarvätska(dokumenterat nivån i expansionskärlet under en tid)
- Motorlampan lyser, men ingen försämrad effekt.
- Meddelande om hög motortemp?(kan höra ihop med läckage av kylarvätskan)

[TaunyTiger]

Jag har haft lite mjukvaru problem också.
Kom hem från jobbet och va trött, och musiken från mobilen via blåtand slutade inte spela när jag öppnade dörren efter att jag parkerat som den brukar göra. Jag stängde dörren och låste bilen och den fortsatte spela trotts att alla skärmar etc va släckta. Jag kopplade bara ifrån blåtanden på mobiltelefonen så tystnade de.

Dagen efter startar inte bilen för att den laddat ur batteriet, antagligen pågrund av denna bugg. Lokala fordverkstan sa typ inget om de när jag nämnde de för dom när bilen skulle in hos de för service.

Sånt man får leva med? Hade jag plockat bort pluspolen så hade jag säkert inte fått problem, men de är inte alltid man tänker på de första gången, sen ska de finnas ork också om man kommer hem sent.

Tur man kan lita på damens Focus flexifuel från 2005. Så jag kan starta min bil igen. Inte en massa hokus pokus i den bilen som kan strula iallafall. :P

[Keller]

Då är jag inte ensam med min skärm som slocknar ibland.
Är det någon som lämnat in sin bil med detta problem och verkstaden hittat felet?
På vägen till stockholm idag började motorlampan lysa(gul symbol), men bilen gick som vanligt. Gjorde en systemkontroll och den sa att alla system var normala...
Kan jag fortsätta köra med bilen om lampan fortsätter lysa?
Känns som jag köpte ett måndagsex..?

Har tid hos ford om en vecka. Dem kommer få en lång lista på fel dem ska felsöka och åtgärda.
Det är skönt att jag köpte bilen på en bilfirma med garantier.

Listan som ford ska gå igenom:
- Felsökning ev byte gpsantenn(står no gps på skärmen)
- Synka nycklarna pga får medd att batterierna behöver bytas(batterier bytta)
- Ev läckage kylarvätska(dokumenterat nivån i expansionskärlet under en tid)
- Motorlampan lyser, men ingen försämrad effekt.
- Meddelande om hög motortemp?(kan höra ihop med läckage av kylarvätskan)

Du måste troligen få utläst felkoderna då dessa inte kommer upp i systemkontrollen. Det är mer allmänna meddelanden som låg spolarvätska, trasig lampa osv.

Det där med kylvätskan får du gärna återkoppla till sen då det har börjat försvinna i mitt kärl. DEt luktar glykol men kan inte se några läckage.

[TaunyTiger]

Va laddar ni? Kör hybridturbo så jag laddar la något mindre än vanliga turbon kan. Jag laddar enligt min Coob 25,457psi = 1.754bar.

Dock är inte min mapp helt klar




Skickat från min iPhone med Tapatalk

Min laddar ungefär som din. Fast min peak är ju vid 3500. Sen sjunker den ganska hårt. Har för mig att den ligger omkring 1 bar vid högre rpm.

Har du bytt något i motorn för att förstärka, eller håller de?
Jag är ju "färdig" med bilen nu. Men man vill alltid ha mera.
Så de är ju inte alls omöjligt att de blir avgassystem, intercooler och hybrid turbo. ;P

[sebbanboy14]

Jag har byggt hela avgassystemet. Inklusive katalysator. Byt till en större Intercooler. Samt byt till hybrid turbo. Jag övrigt har inte förstärkt motorn. Hybrid turban ska klara upp till 360 hästkrafter. Och det övriga i motorn ska hålla till 400 till 420. Efter det så tror jag att det är soppa. Och spridare som behöver bytas.

Men din och jag är ju alla fall inte med den turbon jag har. Droppar effekten i högre varv så skulle jag bytt wastegate. Hade nyligen det är problemet med min. Att jag laddade ungefär 1,6 vid låg varvtal men droppade till drygt 1,1 vid högre. Och det var just den som inte orkade att hålla tätt. Du kan alltid ställa in original något hårdare. Inte jättemycket men det kanske hjälper för dig som kör original turbo. Men har du alla fall ner det så skulle jag rekommendera att du byter wastegate.


Skickat från min iPhone med Tapatalk