Byta till elektrisk servopump, behålla den gamla pumpen för att slippa ändra multire?
- nextuz
- Legend
- Inlägg: 6237
- Blev medlem: ons aug 06, 2003 10:31 pm
- Namn: Mas-mats Fröyen
- Kör: Escort, Escort, Focus
- Ort: Borlänge
- Medlemsnummer: 7
Byta till elektrisk servopump, behålla den gamla pumpen för att slippa ändra multire?
Hallå.
Nu gäller detta en Jaguar X-type som är i princip detsamma som en Mondeo ST220 med AWD.
Det jag vill göra är att koppla bort servopumpen och köra en elektrisk pump.
Driftade lite hårt förra vintern på höga varv och råkade slå styrningen i botten åt ett håll. Det gillade inte systemet så jag sköt en slang (tror jag), det läcker som ett såll vid utgående slang på servopumpen.
Så för att slippa ändra vägen för multiremmen så täntke jag behålla servopumpen.
Frågan är om den klarar sig utan olja?
Ska man plugga den bara, eller rensa den invändigt så axeln bara är kvar?
Nu gäller detta en Jaguar X-type som är i princip detsamma som en Mondeo ST220 med AWD.
Det jag vill göra är att koppla bort servopumpen och köra en elektrisk pump.
Driftade lite hårt förra vintern på höga varv och råkade slå styrningen i botten åt ett håll. Det gillade inte systemet så jag sköt en slang (tror jag), det läcker som ett såll vid utgående slang på servopumpen.
Så för att slippa ändra vägen för multiremmen så täntke jag behålla servopumpen.
Frågan är om den klarar sig utan olja?
Ska man plugga den bara, eller rensa den invändigt så axeln bara är kvar?
- Granworth
- Veteran
- Inlägg: 277
- Blev medlem: tor aug 25, 2011 5:43 pm
- Namn: Kristian S
- Kör: Transit oljebrännare , scorpio ghia 94 .
Dröm bil , se foto. - Ort: Trelleborg
- Medlemsnummer: 540
Hej
Jag skulle rensat pumpen ..
sedan skulle jag ändå ha lite olja i pumpen för ev. lager smörjning.
Att plugga pumpen kan bli knivigt , då du förmodligen fortfarande får / har tryck i pumpen och blir den inte av med detta så kommer den förmodligen att gå tungt och även bli överhettad..
Råkade ut för ett slangläckage och körde pumpen torr , det gillades inte alls och den skar ,,, förvisso en äldre pump , 84" men det är ju ändå hydralik vi pratar om..
//
Jag skulle rensat pumpen ..
sedan skulle jag ändå ha lite olja i pumpen för ev. lager smörjning.
Att plugga pumpen kan bli knivigt , då du förmodligen fortfarande får / har tryck i pumpen och blir den inte av med detta så kommer den förmodligen att gå tungt och även bli överhettad..
Råkade ut för ett slangläckage och körde pumpen torr , det gillades inte alls och den skar ,,, förvisso en äldre pump , 84" men det är ju ändå hydralik vi pratar om..
//
.....Vad hjälper 500 Hästar under huven... , ... När det sitter en förståndslös bakom ratten...
Old Fords Never Die They Just Goes Faster..
Old Fords Never Die They Just Goes Faster..



