Remko - 2006 Fiesta ST150

[RickardEM]

Ser riktigt bra ut!

\Rickard

[Nemesis_se]

Grymt snyggt!

[Remko]

Fick klar bälthålleren idag. Var länge den jag höll i en svets och jag kan knappt kalla mig själv en någorlunda skicklig svetsare men blev hyffsat snygg med hjälp av en vinkelslip och lite färg. Viktigast är att det är säker. Ryckade lite i röret och hela bilen rörde sig. Så det fungerar också lite som strutbrace även om det sitter på ett helt annan ställe. Vinkeln av bältet blev perfekt.

[RickardEM]

Fick klar bälthålleren idag. Var länge den jag höll i en svets och jag kan knappt kalla mig själv en någorlunda skicklig svetsare men blev hyffsat snygg med hjälp av en vinkelslip och lite färg. Viktigast är att det är säker. Ryckade lite i röret och hela bilen rörde sig. Så det fungerar också lite som strutbrace även om det sitter på ett helt annan ställe. Vinkeln av bältet blev perfekt.

Ser riktigt bra ut.
Smidigt att den går att plocka bort hyffsat lätt också.

\Rickard

[Remko]

Mycket på gång nu!
En hel hög med delar som togs bort.

Och nu några nya.
Ny packning till nya grenröret som kommer.

Ny vevhus ventilation.

Coilovers.

Ny vänster bak bromsrör och nya bromsslanger.

Bilen får nya hjullager och nya spindelled också.
Men först lite uppfräschning.

Och powerflex bussningar.

Väntar på ett stort paket från Pumaspeed med bak bromsar och Milltek grenröret.
Har redan renoverat ett par bromsok. Här är de lackade.

Och med nya tätningar och kolv installerade.

[RickardEM]

Oj, du har inte legat på latsidan.
Blir nog kanon när det är klart.

\Rickard

[Nemesis_se]

Snyggt !
Coils kommer troligen att göra stor skillnad.
Ny vevhus vent, blir det med catch-can?

[Remko]

Nej. Inget catchcan. Duratec har inbyggt oljeseparator. Och den verkar funka ganska bra eftersom det var knappt nån smuts i slangen till insuget. Hela insugstrajekt var mycket ren faktiskt. Tror motorn är i mycket bra skick.

Coilsen tillsammans med powerflex bussningar kommer säkert göra en stor skillnad. Jag är säkert på det. Kommer lägga en del camber på framhjul. Och en hjulinställning. Det gjorde jag aldrig för att jag visste att jag ville göra vad jag håller på med nu.

Idag monterade jag krängningshämnare bussningar. Var inte det lättaste kan jag säga.

Lackade några delar till. Båda bakvagn fästen är nu svarta. Bakvagn kommer jag att ha blästrat. Hade tänkt göra det för hand men det kommer aldrig att blir bra. Kan jag lika gärna låta bli och det är oacceptabel. Hade velat göra framvagnen också men det är för komplicerat med styrhuset. Så det får vara. Självklart kommer jag att lacka bärarmar osv.

[RickardEM]

Såg ut att vara lagom trångt.
Blir snyggt iallafall.

\Rickard

[Remko]

Medan jag väntar på sista delerna från Hedins har börjat sätta ihop bakvägen

Alla delar är lackade och släppt av för nya lager.

Vevhusvent slangen kom och är på sin plats.

Och grenröret hittade hem med.

Hoppas EGR packningen kommer idag så jag kan skruva dit insuget. Sen är upphängning, bromsar några vätskor och hjulinställningen. Så kanske jag hinner till Gelleråsen ändå.

[Järnkaminen]

Håller vi tummarna att sista prylarna kommer idag .

[RickardEM]

Hoppas EGR packningen kommer idag så jag kan skruva dit insuget. Sen är upphängning, bromsar några vätskor och hjulinställningen. Så kanske jag hinner till Gelleråsen ändå.

Håller tummarna.

\Rickard

[Remko]

Packningen kom! På med insuget och annat.
Passade på och kika på ventilera. Inte ett fläck på de. Komplett rena!

Tappade svåraste åtkomliga skruv bara en gång som kostade mig ungefär en timma. Tog åtgärder så att det inte skulle hända igen.

Och svärfarsan hann också pressa i nya hjullager så mer byggande på bakaxeln.

Efter en väldigt smutsigt jobb och lite hjälp av en vänlig bilverkstad gamla bussningarna är av. Så i med nya Powerflex och nya spindelled.

Bakre bussningar måste pressas i. Så åter till samma verkstad i morgon.
Måste tyvärr köpa en ny luftfilter. Min PiperX har skurit av nåt vasst som den har legat emot. Finns inte mycket plats var den bor. Ny glykol som gör ni imorgon, fylla på med sttrservovätskan och växellådoljen eftersom jag tappade lite när vi tog bort drivaxeln. Spännande dag imorgon. Det kommer bestämma om jag hinner eller inte. Börjar tidigt imorgon!

[RickardEM]

Ser bra ut, hoppas det flyter på nu.

\Rickard

[Remko]

Jag är krossad. Höger drivknuten gick inte att rädda. Blir ingen bankörning på söndag för mig.

Så långt hann jag idag.
Bakaxeln på och bromsarna monterade.

Vänster upphängning och bromsen monterad.

Rostig skiva!

Hade tänkt montera höger coilsen så jag kunde ställa bilen på marken och se rideheight men den skulle säkert vara i vägen när jag ska montera en ny drivaxeln. Kostar bara några 100lapper mer än endast drivknuten. Känns dumm att inte köpa en hel ny drivaxeln. Men det tid att få den hit. Och jag vill helst slippa montera och ta bort coilsen mer än jag verkligen behöver.

Satt på hjulet. Mest för att det gjorde mig glad efter stora besvikelsen.

280mm

Och för att se hur det ser ut med de nya större bak bromsar. Bilen kommer att stanna!