P0036 när slutsteget används.
-
Jowke
- Nybörjare
- Inlägg: 13
- Blev medlem: tor jul 25, 2019 6:32 pm
- Namn: Jocke G
- Kör: Ford Focus HGV 2016
- Ort: Uppsala
P0036 när slutsteget används.
Hej!
Jag har nyligen kopplat in ett slutsteg MDS T700.1 och en bas MDS FR12W. Använder mig av en hög till lågnivå omvandlare från MDS för att använda original stereon.
Jag har dragit en 20mm2 strömkabel från batteriet igenom torpedväggen, använde samma stora kabelgenomföring som resterande original sladdar går igenom. På passagerarsidan så att säga.
Sedan går kabeln längs listerna ända bak till ett strömfördelningsblock och slutligen till slutsteget.
Jord kabel sitter 1 meter från slutsteget skruvat i ena bulten till ryggstöds hållaren bak, har slipat upp ordentligt så att det är ren plåt emot kabelskon.
Omvandlaren som sitter bakom stereon drivs med en mindre strömkabel som tar ström från fördelningsblocket ibak, med en egen flatsäkring. Jord kabel till denna omvandlare har jag fäst i chassit nedanför stereon och har slipat upp ordentligt innan.
Sedan tjuvat + och - från framhögtalarna för att få lågnivå till basen. Finns Auto-Remote på denna omvandlare, så remote kabeln kan gå direkt till slutsteget. Men jag har satt en ”killswitch” 12v strömbrytare till remote kabeln för att kunna stänga av slutsteget när barnen ska åka ibak. Lågnivå kablarna har dragits på andra sidan bilen, ifrån ström kabeln.
Det fungerar klockrent med att spela musik, inga missljud. Ingenting som blinkar och har sig.
Nu till problemen som uppkom 2 dagar senare efter installationen. Jag hade startat bilen, åkt ca 2-3 minuter till Ica för att handla. Spelade ganska hög musik på vägen dit. Sedan när jag startade bilen efter handlingen på Ica, på vägen hem började motorlampan att lysa.
Jag tog då fram felkodsläsaren och fick då felkod P0141. Syresensorn larmade, lämnade in bilen på modinsbil och dom konstaterade att den var paj och behövde bytas. Sedan var den bytt och fungerande enligt dom. Jag åkte då hem med bilen och sedan tog det några dagar innan jag fick chansen att spela basen själv i bilen igen. Då blev det samma visa igen, åkte till Ica med musik ganska högt. Sedan på tillbaka vägen började lampan lysa igen! Hem igen fram med felkodsläsaren, nu var det kod P0036. Samma sensor fast annat larm.
Jag nollade larmet för att se om det var något tillfälligt. Åkte ett par veckor till utan att den lyste, tills jag igen en gång startade slutsteget och spelade en kort stund. Stannade bilen, startade igen och fick P0036 än en gång. Den felkoden verkar komma efter ett tags spelande med musik konstigt nog.
Modinsbil säger att det inte har något att göra med slutsteget, då borde batterilampan lysa om det var problem där. Här står jag och kliar mig i skallen...
Är det NÅGON som haft/har liknande problem? Vad och varför uppkommer det när jag spelar musik? Blir galen när man inte har ordentligt med kunskaper och serviceteknikerna säger att det inte har med slutsteget att göra.
Men felkoderna inträffade så precis efter att slutsteget kopplades in, inga felkoder när slutsteget är av och sedan felkoder när det används. Hmmm...
Väldigt tacksam för råd/tips, bilen ska in på service imorgon. Ska upplysa dom om detta än en gång. Se vad dom säger.
Edit : Bilen är en Ford Focus HGV 2016 1.0 100hk Ecoboost
Skickat från min iPhone med Tapatalk
Jag har nyligen kopplat in ett slutsteg MDS T700.1 och en bas MDS FR12W. Använder mig av en hög till lågnivå omvandlare från MDS för att använda original stereon.
Jag har dragit en 20mm2 strömkabel från batteriet igenom torpedväggen, använde samma stora kabelgenomföring som resterande original sladdar går igenom. På passagerarsidan så att säga.
Sedan går kabeln längs listerna ända bak till ett strömfördelningsblock och slutligen till slutsteget.
Jord kabel sitter 1 meter från slutsteget skruvat i ena bulten till ryggstöds hållaren bak, har slipat upp ordentligt så att det är ren plåt emot kabelskon.
Omvandlaren som sitter bakom stereon drivs med en mindre strömkabel som tar ström från fördelningsblocket ibak, med en egen flatsäkring. Jord kabel till denna omvandlare har jag fäst i chassit nedanför stereon och har slipat upp ordentligt innan.
Sedan tjuvat + och - från framhögtalarna för att få lågnivå till basen. Finns Auto-Remote på denna omvandlare, så remote kabeln kan gå direkt till slutsteget. Men jag har satt en ”killswitch” 12v strömbrytare till remote kabeln för att kunna stänga av slutsteget när barnen ska åka ibak. Lågnivå kablarna har dragits på andra sidan bilen, ifrån ström kabeln.
Det fungerar klockrent med att spela musik, inga missljud. Ingenting som blinkar och har sig.
Nu till problemen som uppkom 2 dagar senare efter installationen. Jag hade startat bilen, åkt ca 2-3 minuter till Ica för att handla. Spelade ganska hög musik på vägen dit. Sedan när jag startade bilen efter handlingen på Ica, på vägen hem började motorlampan att lysa.
Jag tog då fram felkodsläsaren och fick då felkod P0141. Syresensorn larmade, lämnade in bilen på modinsbil och dom konstaterade att den var paj och behövde bytas. Sedan var den bytt och fungerande enligt dom. Jag åkte då hem med bilen och sedan tog det några dagar innan jag fick chansen att spela basen själv i bilen igen. Då blev det samma visa igen, åkte till Ica med musik ganska högt. Sedan på tillbaka vägen började lampan lysa igen! Hem igen fram med felkodsläsaren, nu var det kod P0036. Samma sensor fast annat larm.
Jag nollade larmet för att se om det var något tillfälligt. Åkte ett par veckor till utan att den lyste, tills jag igen en gång startade slutsteget och spelade en kort stund. Stannade bilen, startade igen och fick P0036 än en gång. Den felkoden verkar komma efter ett tags spelande med musik konstigt nog.
Modinsbil säger att det inte har något att göra med slutsteget, då borde batterilampan lysa om det var problem där. Här står jag och kliar mig i skallen...
Är det NÅGON som haft/har liknande problem? Vad och varför uppkommer det när jag spelar musik? Blir galen när man inte har ordentligt med kunskaper och serviceteknikerna säger att det inte har med slutsteget att göra.
Men felkoderna inträffade så precis efter att slutsteget kopplades in, inga felkoder när slutsteget är av och sedan felkoder när det används. Hmmm...
Väldigt tacksam för råd/tips, bilen ska in på service imorgon. Ska upplysa dom om detta än en gång. Se vad dom säger.
Edit : Bilen är en Ford Focus HGV 2016 1.0 100hk Ecoboost
Skickat från min iPhone med Tapatalk
-
Jowke
- Nybörjare
- Inlägg: 13
- Blev medlem: tor jul 25, 2019 6:32 pm
- Namn: Jocke G
- Kör: Ford Focus HGV 2016
- Ort: Uppsala
fonzeka skrev:Ja man vill ju gärna tro att det skulle kunna ha ett samband när saker händer samtidigt men det är inte alltid det stämmer
Har du kollat kabelgenomföringen vid torpeden så du inte råkat skada originalhärvan där?
Svårt att tänka mig vad det skulle kunna vara annars.
Ja exakt, just pga att så fort man spelar så börjar det larma och när man ej använder slutsteget så kommer inga larm.
Ska kika på kablarna där om det finns någon skadad.
Men om nu en kabel skulle vara skadad borde det väl larma oavsett om slutsteget används eller inte? Eller är elektroniken så pass känslig för störningar?
Skickat från min iPhone med Tapatalk
-
fonzeka
- Veteran
- Inlägg: 266
- Blev medlem: tis jul 03, 2007 8:16 pm
- Namn: Anders W
- Kör: Focus 1.6 Ecoboost FFV, Honda S2000
- Ort: Avesta
Det kan ju bli ett rätt skapligt magnetfält från din strömkabel om du krämar på ordentligt.
Så helt omöjligt att det skulle kunna störa de svaga signalerna från lambdan (eller syresensorn som du kallade den) är det nog inte.
Du kanske skulle prova dra strömkabeln en annan väg tillfälligt för att se om det påverkar nåt.
Så helt omöjligt att det skulle kunna störa de svaga signalerna från lambdan (eller syresensorn som du kallade den) är det nog inte.
Du kanske skulle prova dra strömkabeln en annan väg tillfälligt för att se om det påverkar nåt.
-
Jowke
- Nybörjare
- Inlägg: 13
- Blev medlem: tor jul 25, 2019 6:32 pm
- Namn: Jocke G
- Kör: Ford Focus HGV 2016
- Ort: Uppsala
fonzeka skrev:Det kan ju bli ett rätt skapligt magnetfält från din strömkabel om du krämar på ordentligt.
Så helt omöjligt att det skulle kunna störa de svaga signalerna från lambdan (eller syresensorn som du kallade den) är det nog inte.
Du kanske skulle prova dra strömkabeln en annan väg tillfälligt för att se om det påverkar nåt.
Ja om dom signalerna från sensorn är lika eller mera känsliga än vad lågnivå kablarnas signaler är så låter det helt möjligt. Med tanke på att lågnivå kablar störs av strömkabeln.
Nu är den inne på service, efter det ska jag prova det du beskrev. Får försöka hitta en annan väg igenom torpedväggen, bakom batteriet kanske. Jag tyckte det var svårt att hitta någon ingång förutom där jag satte den nu men det borde finnas en till ingång bakom batteriet, förhoppningsvis. Tack för tipset!

Skickat från min iPhone med Tapatalk
-
Jowke
- Nybörjare
- Inlägg: 13
- Blev medlem: tor jul 25, 2019 6:32 pm
- Namn: Jocke G
- Kör: Ford Focus HGV 2016
- Ort: Uppsala
Uppdatering. Modins sa att det troligtvis kan vara att strömkabeln korsar signalkablarna för nära och kan då göra så att värdena missvisar när man spelar musik. Precis som du sa. Har beställt en bättre strömkabel och ska prova dra den längre ifrån. Håller tummarna nu.
Skickat från min iPhone med Tapatalk
Skickat från min iPhone med Tapatalk



