Fiesk - Sierra Cosworth 4x4 -90

[Fiesk]

Någon skrev att mineralolja är en bra början för en helt ny eller nyrenoverad motor på flera sätt.
Något om att kolvringar mm inte behöver lika bra smörjning till en början för att "gå in i motorn".
Dels för att det inte blir så dyrt om man finner någon läcka.

[Fiesk]

Körde en heldag igår och kom betydligt längre än förväntat.
Motorn på plats på nya motorkuddarna, sprängkåpan fastskruvad, framvagnen lyft.
Diffen tätad och monterad, drivaxeln genom tråget, startmotor, generator, hastighetsvajerhus tätad och monterad, kopplingsvajer, kardan, båda sidors drivaxlar och spindelleder tillbaka.

I eftermiddag ska vi, förutom att skruva dit resten (kylare, IC, servopump mm.) börja reda i vad alla andra skruvar och diverse är till för.
Oljor, stift, filter mm. är beställt och kommer nästa vecka.

[Jimmy86]

Nice!

Bilen ser ju ut att vara i lika bra skick som motorn! Det har gått undan för dig. Jag förmodar att du räknar med att ha bilen ute till kommande säsong?

// Jimmy

[Fiesk]

Behöver lite guidning!
Har en "pip" vid insuget.
Följer man slangen så går ena delen in i insuget, den andra går bakom toppen till en liten elektrisk pryl som ser ut som ett litet batteri nästan. Slangen förgrenas ut förbi batteriet och försvinner in i hjulhuset. Den andra går nedåt och kopplas på ett litet stålrör som går tillbaka bakom toppen.

Vad är detta? Se bilder.
Tack för svar mvh.

[MalZon]

Det är till kolkanistern. Ska kopplas in på insuget egentligen..
De som kör med den alls lär nog vara lätträknade dock.

Mvh Jonas

[Fiesk]

Kolkanistern?
Vad gör den? Hur viktig?
Tar folk bord den? Hur och varför?
Förklara som om du pratar med en 10 åring
Jag är helt nollad här!

[MalZon]

Hah! Det är ett filter där i som ska ta hand om bränsleångorna efter att du stängt av motorn, iom att det blir varmt så uppkommer de. Är en del av motorn avgasrening...
Viktig? För dig, inte så speciellt.
Folk tar nog bort den när de krabbar med motorn.

Mvh Jonas

[Fiesk]

Hade flyt igår igen så vi bara körde på, blev visst mitt i natten innan vi slutade.

Så, nu är det bara fördelaren, catchtank, oljor, vätskor, tändstift och oljefilter kvar typ.
Något mer kanske.. är lite mör i både kroppen och huvudet nu

Ska införskaffa något till vevhusventilen som ser bra ut.
Några tips?

[Fiesk]

Allt verkar vara ikopplat, förutom den här lille.
Sitter fram vid vänster lyse. Den är tusan helt ren, måste suttit bra till då alla andra kablar och kontakter är lite smutsiga.

Det är inte till "huv-larmet" utan något annat.
Någon idé?

Mvh

[Fredin]

Signalhorn. Ska sitta 2st horn. En på varje sida under rambenet.

Skickat från min VOG-L29 via Tapatalk

[Fiesk]

Helt rätt, den var bara så dold att jag inte för mitt liv kunde hitta den först.

Så tack!
Nu till nästa, och vad jag tror är sista..

Hittade den här när jag tog bort det gamla batteriet (var tydligen dött, så blir ett nytt).
Tror det låg lite dolt i kabelhärvan vid batteriet.

Någon gissning?

[MalZon]

Signalen till mitt larm sitter bakom orginalbatteriet. Kan vara nåt sånt?

Mvh Jonas

[Fiesk]

Efter lite bekymmer med tändningen, som löstes av personal på Auto Experten som hade möjlighet att hjälpa till med olika verktyg och elektroniska prylar, så är bilen nu igång!
Arbetet försätter med luftning och påfyllning.
Efterdragning av bultar mm. Mm. Mm


Stort tack till alla som varit hjälpsamma!
Kommer fortsätta posta inlägg här

[Fiesk]

Vad har ni andra för försäkringsbolag?

[MalZon]

Ska väl inte förespråka något annat än Klubbens samarbetspartner MHRF, Davved eller RickardEM ska du prata med.
Själv har jag Bilsport&MC sedan 15år.

Detta är då Entusiastförsäkring.

Mvh Jonas