Fiesta st tråden
- RickardEM
- Legend
- Inlägg: 7151
- Blev medlem: lör aug 23, 2003 10:00 am
- Namn: Rickard Ribbing
- Kör: Ka -97 & -10, Transit -98, 00, 01 & -09, Puma -20, Taunus -66, Fiesta -77 & -16, Granada -84, Escort -84
- Ort: Gyttorp
- Medlemsnummer: 56
Re: Fiesta st tråden
CAR Magazine provkör Ford Fiesta ST. 
Verkar vara en specialversion, Performance Edition.
Ford Fiesta ST Performance Edition
Flow Formed Alloy Wheels
The 10-spoke, 18-inch flow formed alloy wheels are lighter, stronger and more durable than a traditional cast wheel. Flow forming involves the application of pressure to the inner barrel of the wheel while spinning and after it has been cast, which stretches and compresses the aluminium, increasing tensile strength. These alloy wheels are finished with a winter-resistant, high-grade triple layer "Magnetite" paintwork.
Fine tune your driving experience
Performance coilover suspension pack with stainless steel damper housing and powder-coated Ford Performance Blue springs lowers the ride height by 10mm at the front and 15mm at the rear, and has been extensively tested at the Nürburgring Nordschleife by Ford Performance engineers. The suspension can be adjusted manually, with 12 bump settings and 16 rebound settings for a personalised, finely-tuned driving setup.
\Rickard
Verkar vara en specialversion, Performance Edition.
Ford Fiesta ST Performance Edition
Flow Formed Alloy Wheels
The 10-spoke, 18-inch flow formed alloy wheels are lighter, stronger and more durable than a traditional cast wheel. Flow forming involves the application of pressure to the inner barrel of the wheel while spinning and after it has been cast, which stretches and compresses the aluminium, increasing tensile strength. These alloy wheels are finished with a winter-resistant, high-grade triple layer "Magnetite" paintwork.
Fine tune your driving experience
Performance coilover suspension pack with stainless steel damper housing and powder-coated Ford Performance Blue springs lowers the ride height by 10mm at the front and 15mm at the rear, and has been extensively tested at the Nürburgring Nordschleife by Ford Performance engineers. The suspension can be adjusted manually, with 12 bump settings and 16 rebound settings for a personalised, finely-tuned driving setup.
\Rickard
FORD CLUB SWEDEN – Ledamot
- kenkaniff
- Veteran
- Inlägg: 224
- Blev medlem: tor jul 07, 2005 7:22 pm
- Namn: David Buhr
- Kör: Fiesta st -16 mountune Escort cab -90 Mondeo -12 Escort express - 90
- Ort: Sköllersta
- Medlemsnummer: 498
Re: Fiesta st tråden
Vad blev det för kul då??Zafiro skrev:Då har man trimmat sin bil. Första gången man gör en sån sak
-
Zafiro
- Erfaren
- Inlägg: 82
- Blev medlem: tor maj 31, 2018 9:13 am
- Namn: Andreas K
- Kör: Ford Fiesta ST MK8
- Ort: Skåne
Re: Fiesta st tråden
Köpte från Dreamsciencekenkaniff skrev:Vad blev det för kul då??Zafiro skrev:Då har man trimmat sin bil. Första gången man gör en sån sak
https://www.dreamscience-automotive.co. ... m-imap-e6/
Tur man beställde i tid. I england har man stängt ner pga Corona. Man kan fortfarande beställa men inget skickas förrän deras regering tillåter.
- zowix
- Veteran
- Inlägg: 534
- Blev medlem: fre mar 27, 2015 5:23 pm
- Namn: Björn B
- Kör: Fiesta ST+ -15
- Ort: Gävle
- Medlemsnummer: 321
Re: Fiesta st tråden
Upptäckte igår när jag tog bort plastkåpan på motorn att den har skavt ner en sladd så att kopparn syns... 
Tänkte med detta inlägg uppmärksamma andra ägare av ST mk 7 och kontrollera så att det inte har hänt er också.
Bifogar bild.
Tänkte med detta inlägg uppmärksamma andra ägare av ST mk 7 och kontrollera så att det inte har hänt er också.
Bifogar bild.
- Bilagor
-
- Kåpa på, har linda runt kabeln med eltejp.
-
- Utan kåpa, syns lite naken koppartråd där.
-
PB67
- Erfaren
- Inlägg: 22
- Blev medlem: tor mar 19, 2020 11:29 pm
- Namn: Pär B
- Kör: Fiesta ST 2020
- Ort: Falun
Re: Fiesta st tråden
Blev du nöjd? Känner du stor skillnad? Ge oss en liten review.Zafiro skrev:
Köpte från Dreamscience
https://www.dreamscience-automotive.co. ... m-imap-e6/
Tur man beställde i tid. I england har man stängt ner pga Corona. Man kan fortfarande beställa men inget skickas förrän deras regering tillåter.
-
Zafiro
- Erfaren
- Inlägg: 82
- Blev medlem: tor maj 31, 2018 9:13 am
- Namn: Andreas K
- Kör: Ford Fiesta ST MK8
- Ort: Skåne
Re: Fiesta st tråden
Det ingår tre olika mappningar, Ultima, Ultima+ och Ultima2.PB67 skrev:Blev du nöjd? Känner du stor skillnad? Ge oss en liten review.Zafiro skrev:
Köpte från Dreamscience
https://www.dreamscience-automotive.co. ... m-imap-e6/
Tur man beställde i tid. I england har man stängt ner pga Corona. Man kan fortfarande beställa men inget skickas förrän deras regering tillåter.
Ultima+ har mer vrid i mellanregistret än Ultima2. Ultima2 har jämnare effekt kurva känns det som.
Just nu anväder jag mig av + varianten, den drar på som fan från typ 2500 prm till 4500 rpm, mellanregistret är en jävla skillnad mot original.
Visst är det skillnad mot original. Acceleration genom växlarna betydligt snabbare, räcker med att kolla pekaren på hastighetsmätaren så fattar man. Segdragning i 5 och 6 växel på motorväg också skillnad. Endast varit uppe i 160km/h men jävlar vad det går snabbt upp där.
Har inte dragit den fullt i ettans växel än, får känslan att däcken tappar grepp då. Bilen låter högre också, även i normal läget tack vare mappningen.
Har även köpt till ett K/N filter.
-
PB67
- Erfaren
- Inlägg: 22
- Blev medlem: tor mar 19, 2020 11:29 pm
- Namn: Pär B
- Kör: Fiesta ST 2020
- Ort: Falun
Re: Fiesta st tråden
Tack! Det kliar lite i fingrarna men det känns jobbigt att börja ändra på en ny bil...Zafiro skrev:
Det ingår tre olika mappningar, Ultima, Ultima+ och Ultima2.
Ultima+ har mer vrid i mellanregistret än Ultima2. Ultima2 har jämnare effekt kurva känns det som.
Just nu anväder jag mig av + varianten, den drar på som fan från typ 2500 prm till 4500 rpm, mellanregistret är en jävla skillnad mot original.
Visst är det skillnad mot original. Acceleration genom växlarna betydligt snabbare, räcker med att kolla pekaren på hastighetsmätaren så fattar man. Segdragning i 5 och 6 växel på motorväg också skillnad. Endast varit uppe i 160km/h men jävlar vad det går snabbt upp där.
Har inte dragit den fullt i ettans växel än, får känslan att däcken tappar grepp då. Bilen låter högre också, även i normal läget tack vare mappningen.
Har även köpt till ett K/N filter.
-
Zafiro
- Erfaren
- Inlägg: 82
- Blev medlem: tor maj 31, 2018 9:13 am
- Namn: Andreas K
- Kör: Ford Fiesta ST MK8
- Ort: Skåne
Re: Fiesta st tråden
Jag väntade till min bil rullat 1600 mil. ViIle se så originalmotorn höll och inte strula. Sen vågade jagPB67 skrev:Zafiro skrev:
Tack! Det kliar lite i fingrarna men det känns jobbigt att börja ändra på en ny bil...
-
Zafiro
- Erfaren
- Inlägg: 82
- Blev medlem: tor maj 31, 2018 9:13 am
- Namn: Andreas K
- Kör: Ford Fiesta ST MK8
- Ort: Skåne
Re: Fiesta st tråden
Testade ett nytt videoprogram. Så skapade en kort film på eländet 
- Tokkugawa
- Nybörjare
- Inlägg: 19
- Blev medlem: mån sep 23, 2019 7:45 pm
- Namn: Tony Magnusson
- Kör: Mk8 Fiesta ST
- Ort: Linköping
- Medlemsnummer: 503
Re: Fiesta st tråden
Snyggt! Har läst en del på engelska fiesta ST forumet och några som gillar dreamscience's Tune.
I höstas så installerade jag Collins Performance på min - precis som du sa så är det stor skillnad på mellanregistret. Det är till stor del pga. Ford begränsade vridmomentet elektroniskt i mellansegment, fast med trimmet då så plockas den spärren bort!
Jag gissar på att det var att man spinner som en galning om man tar i nu
Och ford själva ville inte att man skulle göra det (lika mycket)
Personligen känner jag att det är väl upp till föraren att reglera sin högerfot. Får du någon ljudskillnad med din KN?
Samtidigt som jag la in en tune la till ett öppet filter, det vooshar rätt mycket mer.
I höstas så installerade jag Collins Performance på min - precis som du sa så är det stor skillnad på mellanregistret. Det är till stor del pga. Ford begränsade vridmomentet elektroniskt i mellansegment, fast med trimmet då så plockas den spärren bort!
Jag gissar på att det var att man spinner som en galning om man tar i nu
Personligen känner jag att det är väl upp till föraren att reglera sin högerfot. Får du någon ljudskillnad med din KN?
Samtidigt som jag la in en tune la till ett öppet filter, det vooshar rätt mycket mer.
-
PB67
- Erfaren
- Inlägg: 22
- Blev medlem: tor mar 19, 2020 11:29 pm
- Namn: Pär B
- Kör: Fiesta ST 2020
- Ort: Falun
Re: Fiesta st tråden
Letar efter en bra butik att köpa K/N-filter (och deras filterolja) till min MK8. Nån som har tips?
Viss förvirring råder också med årsmodellerna i butiker märker jag. Om nån har modell-numret på just det filter jag behöver så vore det en bonus.
Viss förvirring råder också med årsmodellerna i butiker märker jag. Om nån har modell-numret på just det filter jag behöver så vore det en bonus.
- Tokkugawa
- Nybörjare
- Inlägg: 19
- Blev medlem: mån sep 23, 2019 7:45 pm
- Namn: Tony Magnusson
- Kör: Mk8 Fiesta ST
- Ort: Linköping
- Medlemsnummer: 503
Re: Fiesta st tråden
Den här borde passa :PB67 skrev:Letar efter en bra butik att köpa K/N-filter (och deras filterolja) till min MK8. Nån som har tips?
Viss förvirring råder också med årsmodellerna i butiker märker jag. Om nån har modell-numret på just det filter jag behöver så vore det en bonus.
svårt att säga 100, men enligt amazon "car fit" eller vad det nu är ska det passa en mk8, det står 2017-2020. Kan vara samma airbox som det var till mk7 också. Sen Olja är det väl bara att ta ifrån Amazon också.
-
Zafiro
- Erfaren
- Inlägg: 82
- Blev medlem: tor maj 31, 2018 9:13 am
- Namn: Andreas K
- Kör: Ford Fiesta ST MK8
- Ort: Skåne
Re: Fiesta st tråden
Vet inte om det har med KN att göra eller DS mappning men visst låter den högre både standard och i sportläget. Även på tomgång.Tokkugawa skrev:Snyggt! Har läst en del på engelska fiesta ST forumet och några som gillar dreamscience's Tune.
I höstas så installerade jag Collins Performance på min - precis som du sa så är det stor skillnad på mellanregistret. Det är till stor del pga. Ford begränsade vridmomentet elektroniskt i mellansegment, fast med trimmet då så plockas den spärren bort!
Jag gissar på att det var att man spinner som en galning om man tar i nuOch ford själva ville inte att man skulle göra det (lika mycket)
Personligen känner jag att det är väl upp till föraren att reglera sin högerfot. Får du någon ljudskillnad med din KN?
Samtidigt som jag la in en tune la till ett öppet filter, det vooshar rätt mycket mer.
Beställde mitt KN genom mountune. Perfekt passning. Tyvärr inte lådan kvar så jag kan inte se numret på filtret.
https://www.mountunestore.com/collectio ... air-filter
-
Zafiro
- Erfaren
- Inlägg: 82
- Blev medlem: tor maj 31, 2018 9:13 am
- Namn: Andreas K
- Kör: Ford Fiesta ST MK8
- Ort: Skåne
Re: Fiesta st tråden
Här är en video med ljud. Så låter min 
-
PB67
- Erfaren
- Inlägg: 22
- Blev medlem: tor mar 19, 2020 11:29 pm
- Namn: Pär B
- Kör: Fiesta ST 2020
- Ort: Falun
Re: Fiesta st tråden
Jag slog till och har testat ett par dagar nu... Jisses vilket vridmomentZafiro skrev: Jag väntade till min bil rullat 1600 mil. ViIle se så originalmotorn höll och inte strula. Sen vågade jag



