Urtrampningslager

[meckarmulle]

Hej
Har en FORD MONDEO MK4 KOMBI (BA7) 2.0 TDCI DIESEL 2012 och nu börjar packboxen på vevaxeln läcka så mycket att den måste bytas. Började beställa delar och tänkte byta hela lamellpaketet när den ändå är isärtagen. Men ser i beskrivningen av lamellpaketet att det krävs specialverktyg för att byta utrampningslagret. Försökte hitta info om vad det är för verktyg men hittar inget. Nån av er därute som vet vad det är för verktyg?

[meckarmulle]

Tror jag räknat ut det själv :-) Skall man ta loss lagret från slavcylindern krävs specialverktyg, men man byter ju hela cylindern med lagret så det behövs inget specialverktyg.

[granadadr]

nää krävs inga specialverktyg,, men byt allt, Lameller tryckplatta urtrampningslager OCH dubbelmassesvänghjul, urtrampningslager kommer i en enhet med hydraulik och lager i ett

[meckarmulle]

Tack för tipset.
En fråga till er som redan gjort detta, jag har tänkt mig att plocka ner hjälpramen så man får ur växellådan, men nu fick jag se en film på tuben där någon lyckats komma år grejorna utan att plocka ner hjälpramen. Han baxade ut lådan i hjulhuset så långt det gick och fick tillräckligt med utrymme för att komma åt att byta alla delar.

Frågan är, är det ens möjligt, har någon av er provat?

[granadadr]

jag har också hört det ska gå,, jag hade ut hela motorn pga jag skulle renovera och lacka om efter en brand,, passade dp på att byta allt i kopplingen,

[meckarmulle]

Nu har jag bytt hela inanmätet mellan motor och växellåda, och den funkar fortfarande och inga skruvar över :-)
Jag följde i stort sett den här killens youtube inlägg

Jag har dock haft den på en pelarlyft vilket underlättar väldigt mycket. Jag byggde en ställning med en balk över motorn så jag kunde hissa och sänka motorn och men hjälp av ett litet spakblock hantera växellådan. Funkade väldigt bra.

Provade en ide som funkade så bra att jag vill dela med mig av den. Hjälpramen är riktigt besvärlig att få på plats samtidigt som dom undre länkarmarna skall passas in. Speciellt om man är ensam vilket jag var. Jag köpte 2 M16 gängstänger på Byggmax och delade dem på hälften. Monterade dom i skruvhålen för hjälpramen. Då kunde jag höja och sänka ramen lungt och smidigt och få alla delar på plats innan jag bytte gängstången mot bult, en i taget och skruvade fast den för gott.

Kul projekt, men slitsamt.