Köpa svets...
- Davve
- Legend
- Inlägg: 4905
- Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
- Namn: David Eriksson
- Kör: Chevy Bel Air 65 2dr post, XC90 D5 my16
- Ort: Arboga
- Kontakt:
Köpa svets...
Jag ska köpa en migsvets, vad ska jag köpa? En esab eller kempii känns ju bra eller funkar kinesgrejerna?
Jag har fått för mig att jag vill ha en 3-fasare, 230voltare känns B eller funkar de bra? Spontant känns det bättre med en 3fas.
Jag ska bara hobbysvetsa lite typ lite luftfjädringsfästen och sånt pill, inga jättebalkar till någon stålstomme!
Jag har fått för mig att jag vill ha en 3-fasare, 230voltare känns B eller funkar de bra? Spontant känns det bättre med en 3fas.
Jag ska bara hobbysvetsa lite typ lite luftfjädringsfästen och sånt pill, inga jättebalkar till någon stålstomme!
MVH: Davve
Slutfordat...
Slutfordat...
- cossiehenke
- Legend
- Inlägg: 4251
- Blev medlem: mån jul 28, 2003 10:00 am
- Namn: Henrik Wikström
- Kör: Japansk Premiumbil !
- Ort: Sundsvall
- Kontakt:
En polare till mig säljer svetsar.
http://www.tradus.se
hälsa från mig om du snackar med honom så gör han ett bra pris
mvh/ Henke
http://www.tradus.se
hälsa från mig om du snackar med honom så gör han ett bra pris
mvh/ Henke
"Esox Lucius"
- Big Al
- Legend
- Inlägg: 2739
- Blev medlem: tor okt 02, 2003 6:39 pm
- Namn: Alexander S
- Kör: Sierra Cosworth 4x4 -90 Kör: Escort Cosworth 4x4 -92 Kör: Bmw 320 -18
- Ort: Skeå
Köpte mig en Esab origon c150 enfasare
är faktiskt väldigt nöjd, trodde inte att en enfasare kunde vara så bra
är faktiskt väldigt nöjd, trodde inte att en enfasare kunde vara så bra
Mina Bilar @ Garaget.org
Effektoptimist JAVISST!
Effektoptimist JAVISST!
- Ford_Taunus
- Legend
- Inlägg: 1059
- Blev medlem: lör dec 10, 2005 12:25 pm
- Namn: Ante Andersson
- Kör: Ford Taunus, Granada,Sierra
- Ort: Gävle
- Kontakt:
Jag provsvetsade senast igår en ESAB 1-fas svets igår.
Ska du göra mkt bilplåt så rekommenderar jag en 3-fas svets 1- fasare kräver mycket startström , och då bränner man lätt igenom bilplåt , sedan finns risken att svetsen storknar när man kör på lite.
Men jag har däremot kört en bra 1-fasare på bilplåt, en lincoln eletronics från tools..
Ska du göra mkt bilplåt så rekommenderar jag en 3-fas svets 1- fasare kräver mycket startström , och då bränner man lätt igenom bilplåt , sedan finns risken att svetsen storknar när man kör på lite.
Men jag har däremot kört en bra 1-fasare på bilplåt, en lincoln eletronics från tools..
* Ford Torino500 1971 351C 4V
* Ford Taunus XL 1971 2.0L interceptor GT
* Ford Sierra Dohc CLX 1990 2.0i
* Ford Taunus XL 1971 2.0L interceptor GT
* Ford Sierra Dohc CLX 1990 2.0i
- crazy
- Legend
- Inlägg: 1073
- Blev medlem: ons maj 18, 2005 7:17 pm
- Namn: Alex S
- Kör: Escort Cosworth-93, Sierra RS Cosworth-87, Audi RS6-21.
- Ort: Borensberg
- Medlemsnummer: 477
köp en mag istället för mig.. 
kemppi är bra skit.. står och bränner med migatronic hela dagarna men tycker att nyare kemppi går riktigt fint..
kemppi är bra skit.. står och bränner med migatronic hela dagarna men tycker att nyare kemppi går riktigt fint..
80 och 90tals BMW, antingen är dom turbokonverterad och sladdar runt den lokala kiosken, eller så framförs dom mitt i vägen av den lokala pizzabagaren.
Känsliga människor åker inte Cosworth!
Känsliga människor åker inte Cosworth!
- Stiefmeister
- Veteran
- Inlägg: 321
- Blev medlem: ons feb 16, 2005 11:00 am
- Namn: Stefan Larsson
- Kör: Escort Cosworth Monte-Carlo nr 140
- Ort: Mariestad
- Medlemsnummer: 65
-
Holme
- Veteran
- Inlägg: 569
- Blev medlem: sön mar 05, 2006 5:26 pm
- Namn: Erik Holmén
- Kör: Sierra -89
- Ort: Gävle
- Medlemsnummer: 159
Jag säker som i alla andrasvetsköpstrådar.
DECA 180 från Swedol funkar skitbra till hobbyjobb. Har gjort både grenrör och grillar samt skärmkanter med min och den funkar skitbra.
Enda negativa är att slangpaketet kunde varit längre, men å andra sidan är inte svetsen så svår att flytta heller.
Prisvärd helt enkelt.
Kempii och Esab är bra, men är dom värd pengarna? Man ska ju ha råd med gas och tråd också
DECA 180 från Swedol funkar skitbra till hobbyjobb. Har gjort både grenrör och grillar samt skärmkanter med min och den funkar skitbra.
Enda negativa är att slangpaketet kunde varit längre, men å andra sidan är inte svetsen så svår att flytta heller.
Prisvärd helt enkelt.
Kempii och Esab är bra, men är dom värd pengarna? Man ska ju ha råd med gas och tråd också
-
SK Racing
Jag har svetsat med lite olika svetsar o Kempi är det jag håller högt, sen finns det ju "billiga" no name svetsar ju som funkar riktigt bra, men frågan är ju vad som händer om 4-5 år om man vill handla någon reservdel till dom?
Esab fungerar men då får man kliva upp i pris, jag tycker nog att deras 5-7000 kr svetsar ger ett plastigt o mesigt intryck, inget jag skulle vilja ha i garaget.
Själv kör jag med en 180 A Kempi o är vansinnigt nöjd, billigt? Nee knappast men den fungerar bra och ger fint resultat, om den som håller i handtaget vet hur det ska gå till.
Min första svets som köptes in när jag var 15 år var av märket Einhell, eller hur det nu stavas
Den var enfas o med 0,6 tråd, fungerade faktiskt mycket bra med tanke på priset o nivån jag hade då på mina svetskunskaper o lagningar, idag har jag ju blivit kräsnare o svetsar ju inte med vad som helst.
Esab fungerar men då får man kliva upp i pris, jag tycker nog att deras 5-7000 kr svetsar ger ett plastigt o mesigt intryck, inget jag skulle vilja ha i garaget.
Själv kör jag med en 180 A Kempi o är vansinnigt nöjd, billigt? Nee knappast men den fungerar bra och ger fint resultat, om den som håller i handtaget vet hur det ska gå till.
Min första svets som köptes in när jag var 15 år var av märket Einhell, eller hur det nu stavas
Den var enfas o med 0,6 tråd, fungerade faktiskt mycket bra med tanke på priset o nivån jag hade då på mina svetskunskaper o lagningar, idag har jag ju blivit kräsnare o svetsar ju inte med vad som helst.
- JohanE
- Veteran
- Inlägg: 624
- Blev medlem: fre jan 02, 2004 11:00 am
- Namn: Johan
- Kör: Cosworth RWD
- Ort: Stockholm
Jag köpte en DECA MIG/MAG 180 i sommras för att ha i garaget.
Funkar jävligt bra ska jag säga, Har iofs inte så mycket att gämföra med, men har lagat ihop ett par balkar och svetsat tunnplåt i karossen, inga problem. Kan hålla med om slangpaketets längd kanske, men annars är jag jävligt nöjd.
Funkar jävligt bra ska jag säga, Har iofs inte så mycket att gämföra med, men har lagat ihop ett par balkar och svetsat tunnplåt i karossen, inga problem. Kan hålla med om slangpaketets längd kanske, men annars är jag jävligt nöjd.
Sierra cosworth RWD, 425rwhp / 483 rwnm
-
Anglia-61
- Nybörjare
- Inlägg: 18
- Blev medlem: ons feb 18, 2009 3:14 pm
- Namn: Krister Jönsson
- Kör: Anglia
- Ort: Helsingborg
Ett tips är att köpa en svets utan kylfläkt. Har den kylfläkt är den för klent dimensionerad och måste ha fläkt för att hålla (Kempi har inte fläkt). Detta gäller småsvetsar, stora industrimaskiner har ju fläkt eller vattenkylning.
Efter 10år som bilplåtslagare har jag utvecklat allergi mot Esab svetsar, de funkar i regel bra i grövre gods men har för ojämn strömmatning så det är störst omöjligt att sätta många snygga punkter efter varandra, en bränner hål, en blir hönsskit och några därimellan blir bra.
Detta är min syn på det. Mvh. Krille
Efter 10år som bilplåtslagare har jag utvecklat allergi mot Esab svetsar, de funkar i regel bra i grövre gods men har för ojämn strömmatning så det är störst omöjligt att sätta många snygga punkter efter varandra, en bränner hål, en blir hönsskit och några därimellan blir bra.
Detta är min syn på det. Mvh. Krille
-
Impeller
Svetsat med många olika, men den jag håller högst just nu på mina favoritsvetsar är migatronic... sådär en 45k.. sen är det väl kemppi o vissa dyrare esab, hemma har jag ingen själv... för snål för att lägga 10+ på en mag jag kommer vara sådär nöjd med och vill inte lägga några struntsummor för något jag kommer rysa bara av o ta i
Men klart en svets är inte mycke bättre än vad den blivit behandlad o underhållen
men pinne is the shit =) iaf om grejerna skall hålla... o självklart pratar vi lite grövre grejer än tanig bilplåt
Är utbildad bilplåtslagare men står o är lastbilspåbyggare nu, bygger kran/krok bilar mest, svetsar, konstruerar, hydraul, el o hela faderullan
Men klart en svets är inte mycke bättre än vad den blivit behandlad o underhållen
men pinne is the shit =) iaf om grejerna skall hålla... o självklart pratar vi lite grövre grejer än tanig bilplåt
Är utbildad bilplåtslagare men står o är lastbilspåbyggare nu, bygger kran/krok bilar mest, svetsar, konstruerar, hydraul, el o hela faderullan
-
SK Racing
Junk o junk, fungerar säkert men jag hade lagt till några tusingar o köpt en trefasare, enfasare fungerar men det kan bli lite si o så med resultatet då det är mer känsligt än om strömmen hämtas från tre faser.
Nöjer du dig med en Esab så köp åtminstone en trefas, annars så kommer du sannolikt få damp när du ska göra nått.
Visst pengar är ju pengar men att stå där med prylar som bara fungerar hjälpligt, det gör ingen glad, inte ens om det var gratis.
Nöjer du dig med en Esab så köp åtminstone en trefas, annars så kommer du sannolikt få damp när du ska göra nått.
Visst pengar är ju pengar men att stå där med prylar som bara fungerar hjälpligt, det gör ingen glad, inte ens om det var gratis.



