Ford Focus ST250-tråden
-
sebbanboy14
- Veteran
- Inlägg: 184
- Blev medlem: fre mar 14, 2014 3:42 am
- Namn: Sebastian Ågren
- Kör: Mazda RX-8 och Ford Focus
- Ort: Göteborg
-
fonzeka
- Veteran
- Inlägg: 266
- Blev medlem: tis jul 03, 2007 8:16 pm
- Namn: Anders W
- Kör: Focus 1.6 Ecoboost FFV, Honda S2000
- Ort: Avesta
Jag har handlat Hondagrejer ett par gånger från Hendy och de har vart superbra.
Simon där är extremt trevlig och hjälpsam.
På s2ki.com där de är aktiva går det att få en rabattkod om man frågar dem.
Kanske finns nåt liknande på nåt brittiskt fordforum, annars kan du ju mejla bara och fråga.
Jag har tyvärr bara en gammal utgången nu.
Simon där är extremt trevlig och hjälpsam.
På s2ki.com där de är aktiva går det att få en rabattkod om man frågar dem.
Kanske finns nåt liknande på nåt brittiskt fordforum, annars kan du ju mejla bara och fråga.
Jag har tyvärr bara en gammal utgången nu.
-
sebbanboy14
- Veteran
- Inlägg: 184
- Blev medlem: fre mar 14, 2014 3:42 am
- Namn: Sebastian Ågren
- Kör: Mazda RX-8 och Ford Focus
- Ort: Göteborg
-
sebbanboy14
- Veteran
- Inlägg: 184
- Blev medlem: fre mar 14, 2014 3:42 am
- Namn: Sebastian Ågren
- Kör: Mazda RX-8 och Ford Focus
- Ort: Göteborg
-
sebbanboy14
- Veteran
- Inlägg: 184
- Blev medlem: fre mar 14, 2014 3:42 am
- Namn: Sebastian Ågren
- Kör: Mazda RX-8 och Ford Focus
- Ort: Göteborg
Zebbe71 skrev:Hej,
Tack för info.
Har ic i uppgraderingspaketet samma mått som orginal?
Eller måste den anpassas på plats?
Orginal är liten på både rs och st. Eftermarknad skulle jag vilja påstå är nästa dubbelt så hög. Airtec som jag har iaf monteras bara rakt av. Förutom att man borrar ett hål i balken fram där man fäster ic
Skickat från min iPhone med Tapatalk
- TaunyTiger
- Erfaren
- Inlägg: 97
- Blev medlem: tis nov 29, 2016 5:45 pm
- Namn: Tony
- Kör: Ford Focus ST2 -12
- Ort: Karlshamn
- Medlemsnummer: 376
Nu ska ni få höra på något!
Besökte systern min och hennes barn i lördags. När vi skulle köra hem de 6 milen betedde sig bilen konstigt på låga varvtal. Den vibrerade mer än vanligt. Men funkade bra på högre varvtal. Kommer ut på e22 och strax efter acceleration, så börjar motorelektroniklampan att blinka. Svänger av strax efter och märker att bilen går inte på alla cylindrar. Parkerar bilen över natten då de va sent med 2 barn i bilen och fixade transport hem på annat sätt.
Dagen efter (söndag) så kikar vi på lite tändstift på plats. Men inser också att ända stiften som finns och köpa på en söndag är Biltemas 40kr stift. Nej tack!
Kör en kort sträcka och ställer bilen på Mekonomen. Tänker att de kanske är en tändspole som gått. De felsökte bilen idag, helt komplös på cylinder 2. Och har fortfarande inte hittat felet. Så de vill fortsätta undersöka, men då måste de lyfta ur motorn och bara felsökningen kommer gå på 10 tusen kronor +/-.
Jag är ganska förstörd nu. Bilen är 6 år gammal, gått 8000mil. Och jag har tagit så väl hand om den, byter oljan varje 1000:e mil. Och då händer detta. Jag grät för första gången idag på jättelänge. I januari sålde vi sambons Ford Focus från 2005 för 500kr pga defekt motor. Den hade ju såklart gått mycket längre.
Men här sitter jag med ett billån på 124k ytterligare. Och en ST med defekt motor. Med konstnader för motorbyte eller motor reparation. Fy fan!
Besökte systern min och hennes barn i lördags. När vi skulle köra hem de 6 milen betedde sig bilen konstigt på låga varvtal. Den vibrerade mer än vanligt. Men funkade bra på högre varvtal. Kommer ut på e22 och strax efter acceleration, så börjar motorelektroniklampan att blinka. Svänger av strax efter och märker att bilen går inte på alla cylindrar. Parkerar bilen över natten då de va sent med 2 barn i bilen och fixade transport hem på annat sätt.
Dagen efter (söndag) så kikar vi på lite tändstift på plats. Men inser också att ända stiften som finns och köpa på en söndag är Biltemas 40kr stift. Nej tack!
Kör en kort sträcka och ställer bilen på Mekonomen. Tänker att de kanske är en tändspole som gått. De felsökte bilen idag, helt komplös på cylinder 2. Och har fortfarande inte hittat felet. Så de vill fortsätta undersöka, men då måste de lyfta ur motorn och bara felsökningen kommer gå på 10 tusen kronor +/-.
Jag är ganska förstörd nu. Bilen är 6 år gammal, gått 8000mil. Och jag har tagit så väl hand om den, byter oljan varje 1000:e mil. Och då händer detta. Jag grät för första gången idag på jättelänge. I januari sålde vi sambons Ford Focus från 2005 för 500kr pga defekt motor. Den hade ju såklart gått mycket längre.
Men här sitter jag med ett billån på 124k ytterligare. Och en ST med defekt motor. Med konstnader för motorbyte eller motor reparation. Fy fan!
-
sebbanboy14
- Veteran
- Inlägg: 184
- Blev medlem: fre mar 14, 2014 3:42 am
- Namn: Sebastian Ågren
- Kör: Mazda RX-8 och Ford Focus
- Ort: Göteborg
- RickardEM
- Legend
- Inlägg: 7151
- Blev medlem: lör aug 23, 2003 10:00 am
- Namn: Rickard Ribbing
- Kör: Ka -97 & -10, Transit -98, 00, 01 & -09, Puma -20, Taunus -66, Fiesta -77 & -16, Granada -84, Escort -84
- Ort: Gyttorp
- Medlemsnummer: 56
Riktigt tråkigt.TaunyTiger skrev:Nu ska ni få höra på något!
Besökte systern min och hennes barn i lördags. När vi skulle köra hem de 6 milen betedde sig bilen konstigt på låga varvtal. Den vibrerade mer än vanligt. Men funkade bra på högre varvtal. Kommer ut på e22 och strax efter acceleration, så börjar motorelektroniklampan att blinka. Svänger av strax efter och märker att bilen går inte på alla cylindrar. Parkerar bilen över natten då de va sent med 2 barn i bilen och fixade transport hem på annat sätt.
Dagen efter (söndag) så kikar vi på lite tändstift på plats. Men inser också att ända stiften som finns och köpa på en söndag är Biltemas 40kr stift. Nej tack!
Kör en kort sträcka och ställer bilen på Mekonomen. Tänker att de kanske är en tändspole som gått. De felsökte bilen idag, helt komplös på cylinder 2. Och har fortfarande inte hittat felet. Så de vill fortsätta undersöka, men då måste de lyfta ur motorn och bara felsökningen kommer gå på 10 tusen kronor +/-.
Jag är ganska förstörd nu. Bilen är 6 år gammal, gått 8000mil. Och jag har tagit så väl hand om den, byter oljan varje 1000:e mil. Och då händer detta. Jag grät för första gången idag på jättelänge. I januari sålde vi sambons Ford Focus från 2005 för 500kr pga defekt motor. Den hade ju såklart gått mycket längre.
Men här sitter jag med ett billån på 124k ytterligare. Och en ST med defekt motor. Med konstnader för motorbyte eller motor reparation. Fy fan!
\Rickard
FORD CLUB SWEDEN – Ledamot
-
Zebbe71
- Erfaren
- Inlägg: 49
- Blev medlem: tis okt 02, 2018 5:23 am
- Namn: Henrik O
- Kör: Ford Focus RS Limited Edition 2018
- Ort: Stockholm
Hej,
Fått svar från hendy att kostnaden för mp275 inkl frakt hamnar på £1264.98 GBP inkl moms. På http://www.focusstoc.com hittade jag info att den handenhet från Mtune som ingår i detta paket är en enklare version av Cobb, vilket gör att inte alla funktioner är tillgängliga i den. Jag har ställt frågan till hendy, men inte fått svar än.
Är det någon som vet om det stämmer?
Om det stämmer att den handenheten inte har samma funktioner, kommer jag beställa den via ddesign.nu och även där köpa en ic.
https://www.hendyeshop.co.uk/focus-2...t-221602-p.asp
Fått svar från hendy att kostnaden för mp275 inkl frakt hamnar på £1264.98 GBP inkl moms. På http://www.focusstoc.com hittade jag info att den handenhet från Mtune som ingår i detta paket är en enklare version av Cobb, vilket gör att inte alla funktioner är tillgängliga i den. Jag har ställt frågan till hendy, men inte fått svar än.
Är det någon som vet om det stämmer?
Om det stämmer att den handenheten inte har samma funktioner, kommer jag beställa den via ddesign.nu och även där köpa en ic.
https://www.hendyeshop.co.uk/focus-2...t-221602-p.asp
-
sebbanboy14
- Veteran
- Inlägg: 184
- Blev medlem: fre mar 14, 2014 3:42 am
- Namn: Sebastian Ågren
- Kör: Mazda RX-8 och Ford Focus
- Ort: Göteborg
Jag vet inte vilka funktioner som den har om den inte har samma som en riktig Cobb. Men Cobb har är ju att man kan ändra programvara och göra olika slotts. Med lunchcontroll och flatfottshiftig. I övrigt är de så enheten kan läsa av bilen. Ex om man ska bygga custom programvara. Sedan så finns även så man kan mäta 0-160km/h och tid 0-400m.
Samtliga dom funktioner skulle jag vilja ha. Inget jag skulle klara mig utan.
Skickat från min iPhone med Tapatalk
Samtliga dom funktioner skulle jag vilja ha. Inget jag skulle klara mig utan.
Skickat från min iPhone med Tapatalk
- TaunyTiger
- Erfaren
- Inlägg: 97
- Blev medlem: tis nov 29, 2016 5:45 pm
- Namn: Tony
- Kör: Ford Focus ST2 -12
- Ort: Karlshamn
- Medlemsnummer: 376
Jag har en del delar om du är intresserad.Zebbe71 skrev:Hej,
Fått svar från hendy att kostnaden för mp275 inkl frakt hamnar på £1264.98 GBP inkl moms. På http://www.focusstoc.com hittade jag info att den handenhet från Mtune som ingår i detta paket är en enklare version av Cobb, vilket gör att inte alla funktioner är tillgängliga i den. Jag har ställt frågan till hendy, men inte fått svar än.
Är det någon som vet om det stämmer?
Om det stämmer att den handenheten inte har samma funktioner, kommer jag beställa den via ddesign.nu och även där köpa en ic.
https://www.hendyeshop.co.uk/focus-2...t-221602-p.asp
Oanvänd stage 3 intercooler i kartong. Motorfäste från mountune, mishimoto Cold air intake köpt från DDesign. Även en bluefin handenhet.
Cold air intake är 1 år gammal, resten ca ett halvår år gammalt förutom intercoolern som ligger ny i kartong, bara tagit upp och kikat på den.



